El anuncio fue dado a conocer por el equipo Aston Martin que se convertirá en el equipo oficial con Honda en la Fórmula 1.

Aston Martin y Honda llegaron a un acuerdo para trabajar juntos a partir de 2026, cuando arranque la nueva reglamentación de motores. De esta forma la motorista japonesa asegura su futuro en la Fórmula 1.

Honda es la actual proveedora de motores para Red Bull como parte de un acuerdo de suministro hasta 2025. Sin embargo, el anuncio de Red Bull en asociarse con Ford, a partir de 2026, dejaba a la motorista en incertidumbre sobre su futuro en la F1.

El anuncio fue dado a conocer por el equipo Aston Martin que se convertirá en el equipo oficial de Honda en la F1. En 2026 los autos usarán tres veces más energía eléctrica que ahora y se prevé que tengan más de 1.000 caballos de potencia.

Para Honda su regreso de forma oficial, se debe a la recuperación de unos objetivos comunes con la máxima categoría. La motorista tiene como meta avanzar en su camino hacia la electrificación y la sostenibilidad ambiental.

Los motores híbridos de 2026, funcionarán con combustible sintético. La solo unidad eléctrica conocida como MGU-K generará 470 hp (350 kilovatios), cerca de la mitad de la producción total.

De acuerdo con Honda, este desarrollo de motores con Aston Martin, serán trasladados a los autos de calle. La compañía tiene planes que su modelo NSX regrese para una tercera generación como vehículo eléctrico.

En Autosdeprimera: Ford anuncia su regreso a la Fórmula 1 en alianza con Red Bull

Mercedes estrenará en Mónaco varias novedades. Red Bull llevará piezas específicas para el circuito y Aston Martin aspira a su primera victoria en un trazado que le favorece.

Con tan solo 3,337 km de longitud, el Circuito de Mónaco es la pista más corta del Campeonato de Fórmula 1. Es la única carrera que no se adhiere a la distancia mínima de 305 km exigida por la FIA.

Este circuito es el más esperado por los equipos y pilotos, donde todos desean la victoria. Lewis Hamilton es el piloto más exitoso de la parrilla actual con tres victorias. Fernando Alonso se ha llevado dos, mientras que Max Verstappen y Sergio Pérez se han adjudicado una cada uno.

Si bien Mónaco no es el sitio ideal para probar novedades varios equipos lo harán. Esto se debe en parte, tras la cancelación del Gran Premio de Emilia Romagna hace una semana, donde tenían presupuestado probarlas.

Sin duda la atención se centra en Mercedes-AMG. Entre sus principales novedades se destaca una nueva suspensión delantera y los nuevos pontones. También estrena una nueva parte inferior de la carrocería.

Aston Martin aspira a tener una actuación destacada en este circuito estrecho con algunas pequeñas modificaciones, la expectativa es alta y el trazado les favorece. Ferrari por su parte parece haber decidido montar sus cambios para el Gran Premio de España.

En cuanto a Red Bull, el equipo a manifestado que tendrá cambios en sus dos autos. Llevarán piezas específicas para el circuito, que les ayudarán en las curvas de baja velocidad.

Mañana sábado se realizará la sesión de clasificaciones a partir de las 9 de la mañana y la carrera se disputa a las 8 am del domingo. Ambos horarios para Colombia.

En Autosdeprimera: Fórmula 1: ¿el equipo Red Bull es imparable?

Este Chevrolet Corvette Z06 Convertible tendrá el honor de ser el «pace car» de Indy 500 para 2023. La carrera tendrá lugar el 28 de mayo.

Las legendarias 500 millas de Indianápolis (o Indy 500) regresan en 2023 y el Chevrolet Corvette Z06 Convertible será el pace car de esta edición. Dicha designación es uno de los grandes atractivos de la competencia y el biplaza americano repite el honor, el cual le ha sido concedido durante varios años.

La elección como el auto insignia de la carrera es una tradición que se remonta a 1978. Desde entonces, es el vehículo que más veces ha sido elegido para tal fin (20 en total). Incluso ha coincidido con algunos aniversarios del modelo deportivo y dando como resultado la producción de ediciones limitadas basadas en los pace car.

Para esta ocasión, Chevrolet ha configurado un Corvette Z06 de carrocería convertible con techo rígido. Resalta la pintura exterior Red Mist Metallic con rines de aluminio forjado en Tech Bronze. Incluye emblemas únicos, pinzas de freno rojas y el paquete Carbon Aero, que proporciona mayor carga aerodinámica.

En su cabina también destacan los tapizados de dos tonos (Jet Black y Sky Cool Grey) con detalles en color Torch Red. También hay molduras en fibra de carbono, un entorno digital envolvente para el conductor y un volante semicircular. Todo ello le da un aspecto especial al Corvette que estará al frente de la Indy 500 2023.

Por su parte, el poderoso motor V8 LT6 de 5,5 litros se mantiene sin cambios. Entrega una potencia de 670 hp a 8.400 rpm y ofrece 623 Nm de torque a 6.300 rpm, los cuales son gestionados por una caja de doble embrague y ocho cambios. A esto se suman frenos Brembo y suspensión Magnetic Ride Control 4.0.

No sobra recordar que el Corvette Z06 Convertible elegido como pace car de Indy 500 2023 puede acelerar de 0 a 60 mph en 2,6 segundos y superar los 320 km/h. Hay que recordar que la edición número 107 de la mítica carrera se llevará a cabo el domingo 28 de mayo de 2023 en el célebre óvalo de Indianápolis.

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