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Automovilismo

Fernando Chávez, nuevo campeón del Gran Premio Nacional de Tractomulas Mobil Delvac 2010

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Volvió a rugir el Autódromo de Tocancipá con la grilla de los pesos pesados

El cundinamarqués Fernando Chávez, a bordo de una International 2007, se coronó por segunda ocasión como campeón del Gran Premio Nacional de Tractomulas Mobil Delvac, cuya versión 23 se corrió el pasado fin de semana en el Autódromo de Tocancipá, con la participación de 77 competidores provenientes de diferentes regionales de Colombia.

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Chávez, un curtido y experto conductor de tracto-camiones, con varios años de presencia en este evento, logró su primer título hace 16 años, en 1994, cuando venció en la final, que era por categorías, a Antonio Carrillo y Sergio Fernando Guío. Desde entonces ha sido protagonista en las siguientes ediciones y varias veces ha estado entre los cuatro mejores del Premio.

La competencia de tractomuleros, la cual estuvo arropada por lluvia permanente durante los dos días de realización, llevó a las tribunas del autódromo a más de 25 mil aficionados, quienes a pesar de las duras condiciones climáticas, disfrutaron del evento más importante que se hace en el país con el gremio transportador colombiano.

Nacido en Ubaté, población ubicada a 2 horas de la capital del país, Chávez tuvo como rival en la gran final, al boyacense José Daniel Puerto –corrió en una Kenworth 2009-, un diseñador industrial de la Universidad de El Bosque, heredero familiar de un gusto por los vehículos pesados y con apenas tres años de competencia. Proceso que estuvo rodeado de enorme expectativa, por las condiciones de la pista a raíz de la lluvia y exigencia de la prueba que comprometía a los dos finalistas a ser veloces pero, también, habilidosos y diestros en las zonas destinadas para las zonas de frenado Incolbestos.

Entonces el cundinamarqués sacó a relucir su casta y mayor recorrido para imponerse en esta versión 23, luego de cuatro emocionantes vueltas al circuito de 2.040 metros de longitud y coronar su segundo galardón en el Gran Premio Nacional de Tractomulas Mobil Delvac.

La disputa por el tercer y cuarto puestos estuvo por cuenta del bogotano Juan Carlos Borda y el boyacense Sergio Fernando Guío, posición que le correspondió al primero, luego de que Guío fallara en las zonas de frenado Incolbestos.

El campeón del año pasado, el boyacense Juan Carlos Galindo, solo pudo llegar hasta la segunda eliminatoria con el trailer, tras fallar en el recorrido, debido a una salida de pista en el sector de los mixtos.

Nariño volvió a ser gran protagonista repitiendo en el título de ‘Mejor Novato’, con Oswaldo Figueroa, ganador de la eliminatoria que se hizo en junio en la ciudad de Cali. Por su parte otro boyacense, José Miguel Guío, de apenas 21 años de edad, fue el Mejor Conductor del Sábado, al ganar la primera carrera del día y ser cuarto en la segunda y aunque estuvo peleando primeros lugares de la fase dominical –corrió en una Ford 1980-, no le alcanzó para llegar a las semifinales con el trailer. El premio a la Marca Ganadora fue para International de Navitrans.

La doble jornada contó con la presencia de ‘Los Hombres más Fuertes del Mundo’, show traído de los Estados Unidos por Freightliner y Mobil Delvac, así como por una serie de actividades de diferente calibre y estilo que coparon totalmente la agenda prevista.

 

PRINCIPALES POSICIONES

Prueba 1 – Prueba individual para cabezotes – habilidad / velocidad

Pos. No. PILOTOS VEHICULO CIUDAD TIEMPO
1. 14 José Miguel Guío Ford 1980 Duitama 2:22.686
2. 20 Fernando Chávez International 2007 Ubaté 2:22.733
3. 70 Juan Carlos Galindo Kenworth 2006 Duitama 2:24.956
4. 40 Oswaldo Figueroa International 2008 Ipiales 2:26.416
5. 68 Próspero de Jesús Mora International 2004 Bogotá 2:27.756

Prueba 2 – Duelo de cabezotes por parejas / velocidad

Pos. No. PILOTOS VEHICULO CIUDAD TIEMPO
1. 45 José Daniel Puerto Kenworth 2009 Duitama 1:38.636
2. 70 Juan Carlos Galindo Kenworth 2006 Duitama 1:38.777
3. 24 Henry Guío International 2011 Duitama 1:39.567
4. 14 José Miguel Guío Ford 1980 Duitama 1:40.097
5. 72 Ovidio Cuervo Kenworth 2009 Bogotá 1:40.119
6. 20 Fernando Chávez International 2007 Ubaté 1:40.369

Principales clasificados para la segunda jornada

Pos. No. PILOTOS VEHICULO CIUDAD TIEMPO
1. 14 José Miguel Guío Ford 1980 Duitama 4:02.783
2. 20 Fernando Chávez International 2007 Ubaté 4:03.102
3. 70 Juan Carlos Galindo Kenworth 2006 Duitama 4:03.733
4. 40 Oswaldo Figueroa International 2008 Ipiales 4:08.733
5. 68 Próspero de Jesús Mora International 2004 Bogotá 4:10.887
6. 73 Miller Herrera International 2006 Yopal 4:11.793

Prueba 3 – Eliminatoria por parejas – mejores tiempos

Pos. No. PILOTOS VEHICULO CIUDAD TIEMPO
1. 24 Henry Guío International 2011 Duitama 1:32.041
2. 20 Fernando Chávez International 2007 Ubaté 1:32.756
3. 22 José Arturo Guío International 2008 Duitama 1:32.973
4. 23 Sergio Fernando Guío International 2011 Duitama 1:34.575
5. 14 José Miguel Guío Ford 1980 Duitama 1:34.809
6. 70 Juan Carlos Galindo Kenworth 2006 Duitama 1:35.405

Prueba 4 – Eliminatoria individual con slalom

Pos. No. PILOTOS VEHICULO CIUDAD TIEMPO
1. 24 Henry Guío International 2011 Duitama 2:17.952
2. 11 Miguel Antonio Guío International 2008 Duitama 2:21.592
3. 70 Juan Carlos Galindo Kenworth 2006 Duitama 2:22.139
4. 20 Fernando Chaves International 2007 Ubaté 2:22.949
5. 23 Sergio Fernando Guío International 2011 Duitama 2:28.005
6. 15 Ricardo Guío International 2005 Duitama 2:28.103

Prueba 5 – 1ª. eliminatoria con trailer

Pos. No. PILOTOS VEHICULO CIUDAD TIEMPO
1. 58 Mauricio Galindo Kenworth 2007 Bogotá 2:17.287
2. 70 Juan Carlos Galindo Kenworth 2006 Duitama 2.18.685
3. 20 Fernando Chávez International 2007 Ubaté 2:19.210
4. 23 Sergio Fernando Guío International 2011 Duitama 2:24.233
5. 47 Juan Carlos Borda Kenworth 2008 Bogotá 2:24.460

Prueba 6 – 2ª. eliminatoria con trailer

Pos. No. PILOTOS VEHICULO CIUDAD TIEMPO
1. 45 José Daniel Puerto Kenworth 2009 Duitama 2:15.447
2. 47 Juan Carlos Borda Kenworth 2008 Bogotá 2:17.198
3. 23 Sergio Fernando Guío International 2011 Duitama 2:18.274
4. 20 Fernando Chávez International 2007 Ubaté 2:19.077
5. 58 Mauricio Galindo Kenworth 2007 Bogotá 2:19.651
6. 70 Juan Carlos Galindo Kenworth 2006 Duitama 2:24.510

Prueba 7Semifinal con el cabezote – zona de frenado

PRIMER HIT
Pos. No. PILOTOS VEHICULO CIUDAD TIEMPO
1. 45 José Daniel Puerto Kenworth 2009 Duitama 2:16.391
2. 23 Sergio Fernando Guío International 2011 Duitama 2:23.207
SEGUNDO HIT
1. 20 Fernando Chávez International 2007 Ubaté 2:17.121
2 47 Juan Carlos Borda Kenworth 2008 Bogotá 2:35.361

Prueba 8Final por 3º y 4º puestos – 2 vueltas – zona de frenado

Pos. No. PILOTOS VEHICULO CIUDAD TIEMPO
3. 47 Juan Carlos Borda Kenworth 2008 Bogotá 3:54.297
4. 23 Sergio Fernando Guío International 2011 Duitama 3:54.837

Prueba 9Gran final – 4 vueltas – zona de frenado

Pos. No. PILOTOS VEHICULO CIUDAD TIEMPO
1. 20 Fernando Chávez International 2007 Ubaté 7:30.341
2. 45 José Daniel Puerto Kenworth 2009 Duitama 7:47.994

CUADRO DE HONOR FINAL

CAMPEON Fernando Chaves International 2007 Ubaté
SUBCAMPEON José Daniel Puerto Kenworth 2009 Duitama
TERCERO Juan Carlos Borda Kenworth 2008 Bogotá
CUARTO Sergio Fernando Guío International 2011 Duitama
MEJOR NOVATO Oswaldo Figueroa International 2008 Ipiales
MEJOR CONDUCTOR DEL SABADO José Miguel Guío Ford 1980 Duitama
MARCA GANADORA International Navitrans

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Las 6 Horas de Bogotá se corren este sábado

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6 Horas de Bogotá

La edición 37 se disputará a partir de las 2 de la tarde, y tendrá una grilla de 50 vehículos y más de 120 pilotos.

Este sábado se diputan las 6 Horas de Bogotá -Zurich-Incolbest, en el Autódromo de Tocancipá, a partir de las 2 de la tarde. Se espera la participación de más de 50 autos distribuidos en las categorías de prototipos y turismos.

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La edición 37 de la competencia más importante del automovilismo colombiano tendrá este año cerca de 120 pilotos entre nacionales y del exterior. Competidores de Venezuela, Ecuador, Panamá y Estados Unidos están en la lista de inscritos.

Para esta versión de las 6 Horas de Bogotá, el clima jugará un papel determinante y los equipos y tripulaciones preparan las estrategias para afrontar esta prueba de duración. Como complemento el Club Los Tortugas, su organizador, tiene programado un  espacio para los Autos de Calle y los Clásicos San Diego.

El West No. 45 del Sesana Racing, defenderán el titulo con Oscar Tunjo-Juan Manuel González y Jaime Guerrero en la categoría de Fuera Libre. Tendrán como rivales a las tripulaciones de los hermanos Méndez que nuevamente saldrán en dos autos: un Radical y un Salamandra 3.

6 Horas de Bogotá

En esta misma categoría estará la representación ecuatoriana en dos autos un Radical SR3 y un Ligier. Reaparece el Oldsmobile No. 85 y en los prototipos Radical estará el piloto Nicolás Baptiste.

El grueso de los pilotos nacionales estarán repartidos en las categorías de Gran Turismo y Turismos, mientras que en los Prototipos Caterham  estará marcada por la participación de pilotos de Estados Unidos.

Prográmese para las 6 Horas de Bogotá

La programación inicia hoy viernes hacia las 4 de la tarde, con las prácticas para todas las categorías presentes. Posteriormente se dará inicio a las clasificaciones en dos tandas diurna y nocturna. Ambas salidas divididas en dos grupos, prototipos y turismos.

El sábado 3 de diciembre la programación arrancará hacia las 10:00 a.m. con una jornada de prácticas oficiales para todas las categorías y luego un warm up. Los actos protocolarios iniciarán a la 1:30 pm, y la bandera verde ondeará a las 2 de la tarde.

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Renault Group pone en venta su equipo de Fórmula 1

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Renault

Se especula que Geely, Porsche o Andretti Autosport, podrían hacer una oferta.

Dentro de los diversos cambios estructurales que está realizando Renault Group se dio a conocer que podrá en venta su equipo de Fórmula 1 (Alpine). La noticia se dio a conocer luego de la venta del 50% de su fábrica de motores de F1 a Geely.

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Renault firmó un acuerdo recientemente con Geely para el desarrollo de motores a nivel mundial como parte de sus cambios. Con esta nueva negociación el grupo chino podría estar interesado en quedarse con el equipo de F1.

Renault

La marca francesa en teoría, tiene vínculo con la Fórmula 1 hasta el 2026, pero aun no ha confirmado su continuidad. De acuerdo con Luca di Meo, presidente del Renault Group están abiertos a nuevos inversores para su equipo de F1.

Si bien Geely propietaria de Lotus y Volvo podría estar interesado, en las últimas horas se especula que Porsche y Andretti, podrían ver esta, como la oportunidad para su ingreso a la categoría.

Andretti Autosport  lleva tiempo intentado ingresar. Michael Andretti mantuvo conversaciones con Stefano Domenicali, CEO de la Fórmula 1, para crear un undécimo equipo en la parrilla. Sin embargo descartó por las elevadas tasas de ingreso que pide Liberty.

Por su parte Porsche, luego de no lograr consolidad un acuerdo con con Red Bull, podría ver en Alpine como su tiquete de ingreso al campeonato. Cabe recordar que Audi ya firmó un acuerdo de compra de Sauber (Alfa Romeo) y estaría a partir del 2026.

Renault

Renault es conocido por sus idas y venidas de la Fórmula 1. Estuvieron entre 1978 y 1985. En 2002 compraron Benetton para regresar y en 2010 lo vendieron a Lotus. En 2016 compraron de nuevo el equipo a Lotus y lo denominaron Alpine.

En Autosdeprimera: Renault Group y Geely, firman un acuerdo para producir motores

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Fórmula 1: Así quedan las nóminas para el 2023

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Red Bull confirmó en las últimas horas la contratación de Daniel Riccardo como piloto de reserva.

La temporada 2023 del Campeonato de Fórmula 1 ya tiene definidas las nóminas de pilotos. Los equipos ya oficializaron sus cambios en los que tres pilotos llegan por primera vez a la categoría y uno retorna.

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En los equipos de punta no hubo cambios. Red Bull  mantiene a Max Verstappen firmado hasta 2028 y Sergio ‘Checo’ Pérez hasta 2024. Daniel Riccardo es ahora su piloto de reserva.

Fórmula 1

Ferrari renovó a Charles Leclerc Carlos Sainz hasta el final de la temporada 2024. Mientras que Mercedes-AMG mantendrá a Lewis Hamilton y George Russell cuyos contratos finalizan en 2023.

Alpine se quedó con Esteban Ocon y confirmó a Pierre Gasly en reemplazo de Fernando Alonso. Por su parte McLaren confirmó la vinculación de Oscar Piastri, en reemplazo de Daniel Riccardo. Formará equipo con Lando Norris.

En Alfa Romeo Valtteri Bottas mantiene su contrato hasta 2024 y reconfirmó al chino Guanyu Zhou. Aston Martin, tras el retiro de Sebastian Vettel, contrató a Fernando Alonso quien tendrá a Lance Stroll como compañero de equipo.

Hass mantiene a Kevin Magnussen y vinculó a Nico Hulkenberg, quien retorna a la categoría en reemplazo de Mick Schumacher. Alpha Tauri ante la salida de Pierre Gasly, contrató a Nyck De Vries y extendió la vinculación de  Yuki Tsunoda.

Fórmula 1

Finalmente Williams mantendrá a Alex Albon para la temporada 2023. El segundo asiento es para Logan Sargent en reemplazo de Nicholas Latifi.

De esta forma quedan definidas las 20 sillas de pilotos del Campeonato de Fórmula 1, que retornará a las pistas para los test de pretemporada en Bahréin, programados para el 23 y 25 de febrero.

En Autosdeprimera: Fórmula 1: Con victoria de Verstappen finalizó la temporada 2022

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