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Fazer16 Touring Spirit: el nuevo modelo de Yamaha, para los verdaderos motociclistas con espíritu de turismo.

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La Fazer16 ha sido desarrollada en túnel de viento, de tal manera que el carenaje aerodinámico y el visor, protegen al piloto de la fuerza de las corrientes de aire, incrementando la estabilidad y la comodidad en la conducción durante recorridos de larga distancia. Una motocicleta para aquellos que escoger un destino significa mucho más que escoger un punto en el mapa

La Fazer16, el último lanzamiento de Incolmotos Yamaha en Colombia, ha sido diseñada para verdaderos motociclistas, aquellos que más allá de tener una motocicleta tienen un alma aventurera, son coleccionistas de paisajes y conquistadores de nuevas rutas. Motociclistas con sueños y el valor de alcanzarlos. Apasionados por la adrenalina que saben que la felicidad no está en la meta, que la felicidad es el camino.

Para ellos, que disfrutan la insuperable sensación de libertad al conducir su moto, Yamaha les presenta la Fazer16, una verdadera portadora del espíritu de turismo, pensada como un vehículo ideal para viajes. Su impactante diseño, que evoca a las motocicletas de alta cilindrada de la casa del diapasón, es símbolo del estilo aventurero y vanguardista de quien la conduzca.

Al conducir en carretera se logra completamente la conexión “Hombre-Máquina”, momento en el que se percibe la verdadera diferencia de la Fazer16, cuyo desempeño general se ve potenciado gracias a su tecnología y diseño de su carenaje, la cual crea una aerodinámica que le permite cortar el viento y reducir su resistencia para que el piloto y su acompañante puedan disfrutar de la ruta. Además ofrece una excelente protección frontal y lateral ante las diferentes condiciones climáticas.

Es una moto liviana, de 129 Kg -sin líquidos-, que mejora la relación peso potencia. Su apariencia, con dimensiones de moto deportiva, es proporcionada y armoniosa, aportando una nueva dimensión a la movilidad para los fines de semana. La posición de conducción permite un manejo confortable y relajado para el piloto y su acompañante.

Porque un verdadero motociclista no tiene límites pues confía en el poder de su moto, la Fazer16 posee un motor de 153 c.c., 4 Tiempos SOHC, refrigerado por aire. El diseño de su motor ha sido pensado para generar una operación precisa, eficiente y altamente estable, propiciando una adecuada disipación del calor. A esto se suma la tecnología de las válvulas fuera de línea (Offset valves), que mejora la potencia en el desempeño del motor.

La Fazer16 se equipó con una transmisión de 5 velocidades con desarrollos cortos, para alcanzar una excelente aceleración. Viene equipada con el sistema TPS -Sistema de Posición del Acelerador- un dispositivo que ayuda a optimizar la potencia y el consumo de combustible. Para una mayor autonomía de la conducción, Yamaha utilizó un tanque de combustible de excelente capacidad – 12 L-, lo que da la oportunidad de viajar con tranquilidad en los recorridos largos.

La aceleración aumenta y la adrenalina fluye cuando la Fazer16 se desliza sin dificultad por la ruta, con su chasis tipo diamante, más resistente, que proporciona una mejor distribución del peso y un centro de gravedad más bajo para mayor estabilidad. Su suspensión delantera, con barras de 41 mm de diámetro y un recorrido es de 130mm, además de la monoshock, entrega un excelente rendimiento en la absorción de las imperfecciones de la vía, incluso si está a punto de llegar al límite, proporcionando un manejo ágil y estable.

La Fazer16 es ideal para el motociclista que se camufla en su entorno y se hace parte de él, con un vehículo amigable con el medio ambiente, que produce emisiones que cumplen con las exigencias de la norma Euro 2 gracias al sistema AIS – Air Induction System y su novedoso mofle dotado con catalizador, el cual se encuentra ubicado en el centro – Mid Ship Muffler – que además, baja el centro de gravedad y reduce el sonido.

Todo buen motociclista sabe que su seguridad es una prioridad, por eso esta motocicleta está equipada con una llanta delantera de 100/80- 17 y una trasera de 140/60-R17, que permiten mayor estabilidad y mejoran la suspensión. Su sistema de frenado está compuesto por freno delantero de disco de 267mm de diámetro que suministra un alto nivel de balance, excelente rendimiento de frenado inicial y buena sensación de operación y disipación del calor. Su freno trasero de tambor, con un diámetro interior de la campana es de 130 mm, con la que se obtiene una mayor capacidad de frenado.

La Fazer16 llegará a las tiendas a principios de noviembre en los colores rojo, negro, y azul.

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Triumph gana en el Rally de la Baja Aragón

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Iván Cervantes logra una gran victoria a bordo de su Tiger 900 Rally Pro en la categoría Trial.

A bordo de una Triumph Tiger 900 Rally Pro, el piloto Iván Cervantes ganó en el Rally de la Baja Aragón. Este certamen inspirado en el Dakar, recorre la zona semidesértica de esta región, en un recorrido total de 1.000 kilómetros sin parar.

Este año la competencia, puso a prueba la destreza de más de 70 motociclistas del mundo, a bordo de motocicletas con especificaciones para el Dakar. Iván Cervantes se impuso en la categoría Trail a bordo de su Triumph con una ventaja de 1 hora y 6 minutos del segundo.

La victoria de Cervantes tiene un especial significado. El piloto no solo ganó en su categoría sino que llegó en la posición 11 de la general. Solo 33 minutos y 50 segundos lo separaron del ganador.

Por otra parte la categoría Trial se estrenó en esta versión del Rally. El propósito específico era agrupar motocicletas tipo Adventures, una gama que con el tiempo se ha ido expandiendo en el mundo.

El equipo de Iván llego a la Baja Aragón con un objetivo claro, ganar en la nueva categoría de Trail de la mano de Triumph con la Tiger 900 Rally Pro.  Al final no solo lograron marcar un precedente en el Rally, sino demostrar la capacidad todoterreno de este modelo de la marca.

En Autosdeprimera: Triumph Motorcycles, cumple 120 años de historia

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AKT Motos presentó la CR4 162 City Racer en Edición especial

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AKT Motos

Equipa un motor con tecnología Euro 3 de 161,5 cm3, que entrega 12,06 hp y 12 Nm de torque.

AKT Motos anunció la edición especial de la CR4 162 City Racer con el objetivo de entregar una nueva alternativa de movilidad. Se basa en la versión Sport CR4 162, que en diciembre de 2020, logró vender más de 11.000 unidades en el país.

La nueva Edición Especial CR4 162 City Racer, es una motocicleta con algunos toques de diseño, color y accesorios que la hacen ver más deportiva. Cuenta con un motor mono cilíndrico de 4 tiempos con tecnología Euro 3.

Este propulsor de 161,5 cm3, entrega 12,06 hp y 12 Nm de torque. Equipa árbol de levas en culata (OHC), balancines en rodamientos de agujas y cadenilla de distribución. Además, viene con un balanceador que reduce las vibraciones para un manejo más cómodo.

Entre sus características encontramos llantas Metzeler y discos de frenos adelante y atrás para un frenado más e­ficiente. Cuenta también con protector de manos, un mono amortiguador trasero, cargador USB de carga rápida, stop en LED, farola multifocal y sillín de doble altura.

De acuerdo con AKT Motos, aspira a vender de este modelo unas 5.000 unidades hasta al final del año. En este momento hay 1.000 unidades disponibles en los 66 puntos de venta a nivel nacional de Alkosto y Alkomprar.

En Autosdeprimera: Así es la nueva AKT TT DS Special Rally Edition

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Triumph TE-1: cuatros claves para su futuro éxito

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Triumph TE-1

Con solo 220 kg de peso, este modelo hace de 0 a 100 kmp/h en tan solo 3.7 segundos gracias a sus 177 HP.

Triumph Motorcycles finalizó de manera oficial las pruebas de la Triumph TE-1. Después de tres años de desarrollo este prototipo 100% eléctrico, busca revolucionar el segmento de motos eléctricas, gracias a su tecnología y diseño.

El extenso programa de cuatro fases para la Triumph TE-1, evaluó en condiciones reales, el rendimiento, la eficiencia y velocidad mostrando extraordinarios resultados. A continuación, la marca nos devela datos relevantes a tener en cuenta.

Triumph TE-1

Autonomía y recarga

Gracias a su batería logra una autonomía de 160 kilómetros. Esta cifra marcará la diferencia en comparación a otros modelos de su segmento. La velocidad de carga llega de 0 a 80% en 20 minutos.

Potencia y peso

De acuerdo con Triumph su potencia máxima de 130 KW (174 hp) y un par máximo de 109 Nm. Cuenta con una aceleración de 3,72 segundos de 0 a 100 km/h. Con apenas 220 Kg, permite una gran relación peso/potencia.

Diseño

La Triumph TE-1 mantiene el estilo y diseño característico de la marca.  Desde su chasis de aluminio hasta su distintivo doble faro. Así mantiene en su ADN y estilo que ha identificado a la compañía a través de 120 años de historia.

Sonido exclusivo

El sonido emitido por este modelo revela su poder y potencia. Este efecto auditivo la hace más atractiva, gracias a su exclusiva transmisión primaria con engranajes helicoidales.

De esta forma Triumph Motorcycles, en asocio con Williams Advanced Engineering, Integral Powertrain Ltd y la Universidad de Warwick; establecen la base de la futura moto eléctrica británica. Cabe recordar que este proyecto es financiado por la Comisión de Vehículos de Cero Emisiones; a través de Innovate UK.

En Autosdeprimera: Las motos de Triumph en el cine

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