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Automovilismo

En los 25 años de las 6 Horas de Bogotá, el SEAT León Supercopa ruge en Tocancipá.

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El autódromo de Tocancipá vibrará con el galope de los 301 caballos de potencia del motor del SEAT León Supercopa, que participará en la versión 25 de las 6 Horas de Bogotá 2010, una de las categorías del automovilismo más importantes del país.

La grilla, conformada por 65 autos, está distribuida por siete categorías y el SEAT Supercopa correrá en Fuerza Libre 3, compuesta por autos de 2.000cc en adelante. Los pilotos en esta prueba de duración serán Jorge Cortés, Tomas Steuer y Juan Pablo Clopatofsky, que ya tienen varios años de experiencia en esta prueba de seis horas en Colombia.

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De acuerdo con los autos inscritos en la competencia, el SEAT León Supercopa se enfrentará a autos de gran competitividad en el pasado como el Oldsmobile Cutlass, el Chevrolet Spice y el carro inglés Radical, todos campeones en el pasado.

El SEAT León Supercopa participará en la categoría, gracias a la gestión del grupo VAS Colombia que logró traerlo de las pistas europeas. Es uno de los carros que participaron este año en la Súper Copa SEAT León, una de las competencias monomarca de más éxito en Europa.

Desde hace varios días, ingenieros de SEAT de España y del grupo VAS Colombia han trabajado en la puesta a punto del carro en el autódromo de Tocancipá, ya que las condiciones de altura sobre el nivel del mar y el trazado de la pista, son muy diferentes a las condiciones que ofrecen los escenarios europeos.

El viernes pasado, ya se hicieron las primeras pruebas y el carro ya está listo para batirse en la pista con todos los participantes. SEAT, durante más de 60 años, ha sido una marca de alta deportividad, que participa en diferentes categorías del automovilismo deportivo en el mundo.

La Súper Copa SEAT León se corre en diferentes autódromos europeos, en países como Inglaterra, Alemania, Italia, España, Francia y Portugal. Es una categoría que surgió en el año 2000 y que ya tiene millones de aficionados en el continente europeo.

En el caso de las 6 Horas de Bogotá, las máquinas que participan se someten a un trabajo constante que pone a prueba la fiabilidad de los motores y la alta concentración de los pilotos, ya que la carrera termina de noche.

El SEAT León Supercopa es una versión especialmente desarrollada por la división SEAT Sport, que crea y desarrolla vehículos de competición. Si bien ofrece más potencia y torque de motor, la base del carro es la misma de la versión de calle que se comercializa en Colombia.

Este carro que corre en Tocancipá refleja claramente la identidad de la marca en todos sus vehículos: diseño, juventud y deportividad. Son características que la distinguen entre el Grupo Volkswagen AG, al que pertenecen también Audi, Škoda, Lamborghini, Bentley, Bugatti y Porsche, así como la división de carros comerciales Scania y Volkswagen Vehículos Comerciales.

La presencia de SEAT en numerosos campeonatos como el de las 6 Horas de Bogotá refuerzan la imagen de la marca y permite también probar al máximo nivel, piezas y elementos que en el futuro entran a formar parte de los carros de serie o de calle.

Se trata de ganar en las pistas del mundo y, al mismo tiempo, ser un laboratorio móvil en donde se desarrollan tecnologías sostenibles que le permiten a esta fábrica española construir una amplia gama de motores.

SEAT Sport, la división que construye las versiones SEAT León Supercopa, tiene unas instalaciones de 16.000 metros cuadrados junto a la fábrica y el Centro Técnico de SEAT en Martorell (España) y en donde trabajan 35 ingenieros que tienen el objetivo de convertir los carros de calle en vehículos de referencia en competiciones nacionales e internacionales.

Para la 25 edición de las 6 Horas de Bogotá, el SEAT León Supercopa está patrocinado por las marcas Michelin, la aseguradora AON, eltiempo.com, e invita lubricantes Mobil 1.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

En una dura prueba de durabilidad, a más de 2.600 metros sobre el nivel del mar en donde el oxígeno escasea y en un autódromo exigente por el trabado del trazado, el SEAT León Supercopa está listo para llevarse el trofeo.

DATOS TÉCNICOS

MOTOR

  • Tipo: cuatro cilindros en línea turboalimentado
  • Cilindrada: 1984 cc
  • Diámetro y carrera: 82.5 x 92.8 mm
  • Potencia: 301 caballos
  • Torque: 340 Nm
  • Gestión electrónica: BOSCH MED 9.1
  • Escape: catalizador de competición 98dB
  • Depósito de combustible: de serie con doble bomba

TRANSMISIÓN

  • Tracción: delantera
  • Caja de cambios: 6 velocidades DSG (doble embrague) con mando de cambio en volante por levas
  • Diferencial: mecánico autoblocante de deslizamiento limitado por rampas 24/45
  • Mando de cambios: en el volante
  • CHASÍS Y SUSPENSIÓN
  • Suspensión delantera: de tipo McPherson de dos vías ajustable
  • Suspensión trasera: independiente multilink ajustable en dos vías
  • Muelles: con precarga ajustable en ambos ejes
  • Frenos delanteros: discos autoventilados de 360 mm y pinzas de 6 pistones
  • Frenos traseros: discos autoventilados de 256 mm y pinzas de 1 pistón
  • Pedal de freno: anclado en el piso con regulador de frenada
  • Rines: 9.5″ x 18″

CARROCERÍA Y AERODINÁMICA

  • Barras antivuelco: homologadas por la FIA y preparadas para HANS
  • Posición de conducción: más baja y retrasada respecto al modelo de serie
  • Aerodinámica: fondo plano inferior, spoiler delantero, difusor trasero y alerón regulable con aletas específicas
  • Longitud: 4,6 metros
  • Distancia entre ejes: 2,594 metros

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Automovilismo

Las 6 Horas de Bogotá se corren este sábado

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6 Horas de Bogotá

La edición 37 se disputará a partir de las 2 de la tarde, y tendrá una grilla de 50 vehículos y más de 120 pilotos.

Este sábado se diputan las 6 Horas de Bogotá -Zurich-Incolbest, en el Autódromo de Tocancipá, a partir de las 2 de la tarde. Se espera la participación de más de 50 autos distribuidos en las categorías de prototipos y turismos.

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La edición 37 de la competencia más importante del automovilismo colombiano tendrá este año cerca de 120 pilotos entre nacionales y del exterior. Competidores de Venezuela, Ecuador, Panamá y Estados Unidos están en la lista de inscritos.

Para esta versión de las 6 Horas de Bogotá, el clima jugará un papel determinante y los equipos y tripulaciones preparan las estrategias para afrontar esta prueba de duración. Como complemento el Club Los Tortugas, su organizador, tiene programado un  espacio para los Autos de Calle y los Clásicos San Diego.

El West No. 45 del Sesana Racing, defenderán el titulo con Oscar Tunjo-Juan Manuel González y Jaime Guerrero en la categoría de Fuera Libre. Tendrán como rivales a las tripulaciones de los hermanos Méndez que nuevamente saldrán en dos autos: un Radical y un Salamandra 3.

6 Horas de Bogotá

En esta misma categoría estará la representación ecuatoriana en dos autos un Radical SR3 y un Ligier. Reaparece el Oldsmobile No. 85 y en los prototipos Radical estará el piloto Nicolás Baptiste.

El grueso de los pilotos nacionales estarán repartidos en las categorías de Gran Turismo y Turismos, mientras que en los Prototipos Caterham  estará marcada por la participación de pilotos de Estados Unidos.

Prográmese para las 6 Horas de Bogotá

La programación inicia hoy viernes hacia las 4 de la tarde, con las prácticas para todas las categorías presentes. Posteriormente se dará inicio a las clasificaciones en dos tandas diurna y nocturna. Ambas salidas divididas en dos grupos, prototipos y turismos.

El sábado 3 de diciembre la programación arrancará hacia las 10:00 a.m. con una jornada de prácticas oficiales para todas las categorías y luego un warm up. Los actos protocolarios iniciarán a la 1:30 pm, y la bandera verde ondeará a las 2 de la tarde.

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Renault Group pone en venta su equipo de Fórmula 1

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Renault

Se especula que Geely, Porsche o Andretti Autosport, podrían hacer una oferta.

Dentro de los diversos cambios estructurales que está realizando Renault Group se dio a conocer que podrá en venta su equipo de Fórmula 1 (Alpine). La noticia se dio a conocer luego de la venta del 50% de su fábrica de motores de F1 a Geely.

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Renault firmó un acuerdo recientemente con Geely para el desarrollo de motores a nivel mundial como parte de sus cambios. Con esta nueva negociación el grupo chino podría estar interesado en quedarse con el equipo de F1.

Renault

La marca francesa en teoría, tiene vínculo con la Fórmula 1 hasta el 2026, pero aun no ha confirmado su continuidad. De acuerdo con Luca di Meo, presidente del Renault Group están abiertos a nuevos inversores para su equipo de F1.

Si bien Geely propietaria de Lotus y Volvo podría estar interesado, en las últimas horas se especula que Porsche y Andretti, podrían ver esta, como la oportunidad para su ingreso a la categoría.

Andretti Autosport  lleva tiempo intentado ingresar. Michael Andretti mantuvo conversaciones con Stefano Domenicali, CEO de la Fórmula 1, para crear un undécimo equipo en la parrilla. Sin embargo descartó por las elevadas tasas de ingreso que pide Liberty.

Por su parte Porsche, luego de no lograr consolidad un acuerdo con con Red Bull, podría ver en Alpine como su tiquete de ingreso al campeonato. Cabe recordar que Audi ya firmó un acuerdo de compra de Sauber (Alfa Romeo) y estaría a partir del 2026.

Renault

Renault es conocido por sus idas y venidas de la Fórmula 1. Estuvieron entre 1978 y 1985. En 2002 compraron Benetton para regresar y en 2010 lo vendieron a Lotus. En 2016 compraron de nuevo el equipo a Lotus y lo denominaron Alpine.

En Autosdeprimera: Renault Group y Geely, firman un acuerdo para producir motores

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Fórmula 1: Así quedan las nóminas para el 2023

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Red Bull confirmó en las últimas horas la contratación de Daniel Riccardo como piloto de reserva.

La temporada 2023 del Campeonato de Fórmula 1 ya tiene definidas las nóminas de pilotos. Los equipos ya oficializaron sus cambios en los que tres pilotos llegan por primera vez a la categoría y uno retorna.

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En los equipos de punta no hubo cambios. Red Bull  mantiene a Max Verstappen firmado hasta 2028 y Sergio ‘Checo’ Pérez hasta 2024. Daniel Riccardo es ahora su piloto de reserva.

Fórmula 1

Ferrari renovó a Charles Leclerc Carlos Sainz hasta el final de la temporada 2024. Mientras que Mercedes-AMG mantendrá a Lewis Hamilton y George Russell cuyos contratos finalizan en 2023.

Alpine se quedó con Esteban Ocon y confirmó a Pierre Gasly en reemplazo de Fernando Alonso. Por su parte McLaren confirmó la vinculación de Oscar Piastri, en reemplazo de Daniel Riccardo. Formará equipo con Lando Norris.

En Alfa Romeo Valtteri Bottas mantiene su contrato hasta 2024 y reconfirmó al chino Guanyu Zhou. Aston Martin, tras el retiro de Sebastian Vettel, contrató a Fernando Alonso quien tendrá a Lance Stroll como compañero de equipo.

Hass mantiene a Kevin Magnussen y vinculó a Nico Hulkenberg, quien retorna a la categoría en reemplazo de Mick Schumacher. Alpha Tauri ante la salida de Pierre Gasly, contrató a Nyck De Vries y extendió la vinculación de  Yuki Tsunoda.

Fórmula 1

Finalmente Williams mantendrá a Alex Albon para la temporada 2023. El segundo asiento es para Logan Sargent en reemplazo de Nicholas Latifi.

De esta forma quedan definidas las 20 sillas de pilotos del Campeonato de Fórmula 1, que retornará a las pistas para los test de pretemporada en Bahréin, programados para el 23 y 25 de febrero.

En Autosdeprimera: Fórmula 1: Con victoria de Verstappen finalizó la temporada 2022

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