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Noticias nacionales

Distoyota en el XI Salón de Beijing 2010

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Durante el pasado XI Salón del Automóvil de Beijing (China) 2010, representantes de DISTOYOTA estuvieron presentes en la presentación de los nuevos productos de TOYOTA lanzados oficialmente en el mercado de China, el más grande del mundo con 13,6 millones de unidades vendidas en 2009.

Toyota es una de las marcas más fuertes en este mercado y una de las más antiguas, ya que apareció en 1964 con el lanzamiento del modelo Crown. En 1980 abrió su primera oficina de representación en Pekín y desde 1995 ha abierto diversas empresas de capital mixto con la compañía china First Auto Work (FAW) Group Corporation.

 

En Beijing 2010, Toyota lanzó más de 20 modelos en China entre ellos dos de energía híbrida con el nuevo Prius y el Camry. Igualmente, se presentaron los demás vehículos prototipos de energía alternativa como el FCHV – adv, el FT – EVII, el Prius Plug In Hybrid y el FT-CH.

Sin embargo, el concepto FT – 86 fue el vehículo que se llevó los aplausos durante la presentación del stand en el mercado chino. Este carro representa el regreso de la marca a los autos deportivos y que tuvieron gran reconocimiento entre las décadas de los 80 y 90.

Con la experiencia que tuvieron en la Fórmula 1, ahora Toyota presenta este carro que se comercializará el próximo año y que recuerda a los Toyota Supra y Celica que DISTOYOTA vendió en su momento en Colombia.

La sigla FT – 86 representa, adicional, un tercer modelo deportivo: el Corolla AE86. Fueron tres autos de grandes características deportivas que, incluso, llegaron a participar en diferentes competencias deportivas en Asia y en Europa.

De acuerdo con la presentación del prototipo en Beijing, bajo el capó del FT – 86 hay un motor de tipo bóxer (como los que usa Porsche y Subaru) de cuatro cilindros y 2,0 litros que estará por encima de los 250 caballos de potencia.

El diseño, según lo percibió Distoyota, parece ser el definitivo que se verá en las calles el próximo año. Al ver el frontal y compararlo con los recientes modelos de Toyota, sin duda mantiene algunos rasgos y revela los que se verán en los futuros productos de la marca.

Actualmente, Distoyota, por su tradición y red nacional de servicio, atiende varios modelos deportivos Supra y Celica que aún ruedan por las calles colombianas. Cuando el nuevo FT – 86 aparezca en el mercado mundial, Distoyota estudiará la factibilidad de volver a traer un deportivo de estas características al país.

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Auteco Mobility patrocina el ciclismo nacional

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La compañía busca promover el deporte en el país, apoyando a los atletas colombianos a cumplir sus sueños.

Auteco Mobility anunció que será el patrocinador de la ciclista Susana López, quién es reconocida por su desarrollo como deportista en diferentes disciplinas. La compañía le hizo entrega de una bicicleta marca Benelli y accesorios deportivos.

Susana compitió en la 7ª edición de la Vuelta Colombia Femenina y participará en el Tour Femenino 2022 que se realizará del 2 al 6 de noviembre. En este certamen ciclistas colombianas competirán por posicionarse como las mejores del país.

“Estamos muy emocionados y orgullosos de hacer parte del crecimiento deportivo de cada uno de los atletas que apoyamos. Queremos reconocerles su esfuerzo y permitir que sueñen en grande”, afirmó Iván García, director de Asuntos Corporativos.

Auteco Mobility impulsa a largo plazo, estrategias para promover el deporte en el país, en unión con la Alcaldía de Guarne, Antioquia, y el Instituto de Deporte y Recreación (INDER). Además apoya desde hace más de tres años al ciclista Rigoberto Urán.

En Autosdeprimera: Auteco Mobility trae a Colombia el Dongfeng e-cab 100% eléctrico

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Renault-Sofasa líder en innovación industrial: ANDI

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Planta Renault-Sofasa

La compañía es hoy una de las más importantes en el país en materia de innovación, ciencia, tecnología, inversión y empleabilidad.

Renault-Sofasa ocupó el primer puesto dentro de las empresas del sector automotor, en el Ranking de Innovación Empresarial 2022. Estos resultados se dieron a conocer en el séptimo Congreso Empresarial Colombiano de la ANDI.

La compañía se destaca como la primera empresa del sector automotor y 18 a nivel nacional. En esta oportunidad, fueron 347 empresas de 17 distintos sectores de la economía con presencia en 25 departamentos del país, que hicieron parte del estudio.

Planta Sofasa soldadura

La compañía es hoy, una de las más importantes en el país en materia de innovación, ciencia, tecnología, inversión y empleabilidad. Esto refleja el resultado de su arduo trabajo en los últimos años y de inversión.

“En el 2021 invertimos cerca de 500 mil  millones de pesos, para financiar proyectos de innovación y generar nuevas propuestas de valor a nuestros clientes. Estamos a la vanguardia de la industria 4.0 y transformación digital”. Comentó Ariel Montenegro, Presidente Director General Renault–Sofasa.

En la actualidad Renault-Sofasa es líder en el mercado de vehículos nuevos. A la fecha tiene un acumulado de 27.533 unidades y en los últimos meses ha renovado los principales modelos de su portafolio.

Este comportamiento en sus ventas, le permite alcanzar una participación del mercado en vehículos particulares del 20.8%; mientras que en utilitarios es del 19.5%. Así mantiene el primer lugar en el país.

En Autosdeprimera: Centro de Distribución de Renault-Sofasa, es líder en la región

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Vehículos eléctricos: ¿Cuánto impactan a la red de energía?

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Vehículos eléctricos

Una batería de 66 kWh gasta la misma cantidad de energía que consume al mes una nevera de dimensiones intermedias.

El creciente número de vehículos eléctricos en el mundo, ha despertado inquietudes sobre su impacto en las redes de energía de los países y hogares. Por este motivo General Motors encargó un estudio a la consultora Kearney.

Dicho estudio tomó como escenario a Brasil en 2035, cuando el país tendría 5,5 millones de vehículos eléctricos circulando en el país. Este parque automotor sería responsable del consumo de entre el 2% y el 3% de toda la energía eléctrica producida en el país. El índice sería similar al de otros países suramericanos.

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«Cuatro de cada cinco usuarios de autos eléctricos suelen cargar sus vehículos en casa, por la noche o a primera hora de la mañana”, Glaucia Roveri, Gerente de Desarrollo de Infraestructura de Vehículos Eléctricos de GM Sudamérica.

En este horario destaca Roveri, el consumo de energía en la red es menor. Durante este periodo la mayoría de la gente descansa, las industrias paran y gran parte de los comercios cierran.

¿Y el consumo en casa?

El precio de la energía varía según la ubicación, el rango de consumo e incluso la hora del día. Una forma es comparar el consumo energético del vehículo, es con el de aparatos electrónicos y electrodomésticos. En el caso de la batería de los vehículos eléctricos, se mide en kWh (kilovatios hora).

Vehículos eléctricos

El Bolt EV, por ejemplo, tiene una batería de 66 kWh y recorre un promedio de 459 kilómetros con una carga completa. Esta batería gasta la misma cantidad de energía, que consume mensualmente una nevera de dimensiones intermedias.

Otro ejemplo. En promedio un vehículo rueda 1.200 km al mes -40 km al día- el consumidor gasta aproximadamente 170 kWh de energía para cargar la batería del vehículo. La misma cantidad necesaria para hacer funcionar un computador de escritorio durante todo el mes.

En Autosdeprimera: General Motors anunció la llegada del Chevrolet Bolt EUV para Colombia

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