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Noticias nacionales

Cúcuta Motor’s abre sus puertas: un nuevo concesionario de la red DISTOYOTA ahora en Norte de Santander.

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Distribuidora Toyota Ltda (DISTOYOTA) el representante de mayor trayectoria de la marca Toyota en Colombia, amplió su red nacional de concesionarios y talleres con la apertura de Cúcuta Motor’s.

En el barrio Blanco de Cúcuta, en la Avenida 1 No. 21 – 34, el nuevo concesionario, taller y bodega de repuestos de la red DISTOYOTA, abrió sus puertas para atender la demanda de los propietarios de la marca en esta ciudad fronteriza con Venezuela.

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Después de muchos años, los cucuteños podrán comprar vehículos Toyota colombianos en su ciudad y ya no tendrán que trasladarse al país vecino a conseguir productos y repuestos. Ahora, Cúcuta Motor’s será el principal proveedor

“Cúcuta es una de las ciudades de mayor empuje industrial en Colombia. Como ciudad fronteriza, de enorme desarrollo comercial, creemos en la política del gobierno nacional de crear las oportunidades de negocios necesarias para fomentar el empleo en la ciudad y generar proyectos que contribuyan a su crecimiento económico. Por eso, estamos aquí”, dijo Alejandro Machado Toro, gerente general de DISTOYOTA.

Desde hace 43 años, DISTOYOTA se ha distinguido por la calidad de su servicio y el profesionalismo de todos sus funcionarios que han sido capacitados por TOYOTA de Japón en todas las áreas que requieren atención por sus clientes.

Si bien es cierto que hoy se abre oficialmente este concesionario, durante varios meses se han capacitado los cucuteños que estarán al frente de la vitrina de autos, el taller de servicio para mantenimiento preventivo y reparaciones de mecánica, latonería y pintura, como para la bodega de repuestos.

DISTOYOTA no está solo en este importante proyecto para Cúcuta. La ilustre familia García Herreros, que se ha distinguido por servir y contribuir con la economía de la ciudad desde hace varias décadas, son los socios estratégicos de este proyecto en la ciudad.

“Nos sentimos orgullosos de tener a la familia García Herreros como socios en este proyecto. Reconocemos su labor incansable por crear una Cúcuta diferente que afronta permanentemente las crisis y sale adelante”, afirmó el gerente general de DISTOYOTA.

En este nuevo concesionario y taller de la red de DISTOYOTA, además de todas las referencias de repuestos de TOYOTA, se comercializa todo el portafolio de la marca que incluye los modelos 4Runner, RAV4, Land Cruiser 200 bi-turbodiésel y gasolina, el tradicional ‘Macho’ de la Serie 70 de gran trayectoria en Cúcuta y el extraordinario FJ Cruiser.

Igualmente, se pueden adquirir los modelos 2011 de Prado cinco puertas y Sumo, las diferentes versiones de la Pickup de trabajo Hilux diesel y gasolina, el sedán familiar Corolla y las SUV Fortuner diesel y gasolina.

Cúcuta Motor’s se encuentra localizado en el tradicional barrio Blanco que hace parte de la Comuna del Centro de la ciudad, y que se caracteriza por ser un polo de desarrollo industrial y comercial, de gran empuje económico en el departamento del Norte de Santander.

En esta zona se encuentran los centros comerciales de Alejandría, San Andresito y Ventura Plaza, entre otros, que permanentemente son visitados por venezolanos y colombianos de diferentes regiones del país.

Por esa razón, Cúcuta Motor’s ha dado principal importancia al taller de servicio y bodega de repuestos, ya que les permite a sus clientes desarrollar otras actividades de negocios, mientras se hace mantenimiento o se reparan sus autos.

Respaldo, calidad, garantía y servicio es lo que ofrece este nuevo concesionario, taller y bodega de repuestos de DISTOYOTA en Cúcuta, que abre sus puertas al desarrollo económico y al empleo de esta importante ciudad del departamento del Norte de Santander.

 

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Auteco SAS alcanzó su meta de carbono cero

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Auteco

La compañía está comprometida con la reducción del 51% de emisiones de CO2 a 2030 en todo el país.

La ensambladora de motos Auteco SAS avanza para alcanzar los objetivos de su estrategia contra el cambio climático. Gracias a la instalación de paneles de energía solar, el programa Basura Cero y la compensación de CO2, a través de bosques, la compañía logró la meta de ser Carbono Cero.

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“Desde hace 4 años, hemos hecho una medición de emisiones de CO2 que nos permite continuar en nuestro proceso de reducción de nuestra huella de carbono”. Afirma Carlos Durán, presidente de Auteco SAS.

Auteco

Una de las acciones más destacadas fue la instalación de 1.490 paneles solares en su planta de Cartagena. Con ello se dejará de emitir más de 10 mil toneladas de CO2. La inversión fue de más de 2 mil millones de pesos y disminuye el consumo de energía eléctrica en un 50%.

Otra acción es el programa Basura Cero. Este se basa en la economía circular para la reducción, reutilización,  aprovechamiento y valorización de residuos generados en la labor diaria de la planta.  Además lideró una jornada de Basura Cero en Cartagena en el ‘Día Mundial de las Playas’.

Auteco

Estas iniciativas permitieron que la compañía obtuviera el sello Carbono Neutro de ICONTEC. Dicho reconocimiento se entrega a las organizaciones que encuentran un equilibrio entre las emisiones de carbono que producen y su capacidad de mitigación, donde su huella de carbono es neutralizada.

En Autosdeprimera: Auteco logra certificación Carbono Cero

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SOAT: descuento del 50% es inequitativo

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SOAT

Vehículos familiares quedaron excluidos del beneficio y son los que más pagan por el seguro.

El descuento en la tarifa del SOAT de un 50% para motocicletas de menos de 250 cm3,  taxis, vehículos de negocios y microbuses de servicio intermunicipal ha creado polémica por no ser equitativa.

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Esta decisión ha sido criticada especialmente por los propietarios de vehículos particulares, quienes en la actualidad están pagando más de lo que les corresponde por el SOAT. La razón, subsidiar la tarifa de las motos.

De acuerdo con Fasecolda, los motociclistas pagan por el seguro 3,7 veces menos de lo que corresponde según su accidentalidad. Mientras que los vehículos familiares pagan un seguro 9,5 veces más caro, para cubrir dicho subsidio.

Si bien el objetivo de este descuento es reducir la evasión de este seguro, diversas voces del sector lo han catalogado anti-técnico. Cabe recordar que la tarifa que paga un motociclista, es insuficiente para la atención que recibe en caso de accidente.

SOAT en cifras

De cada $100 pesos de prima que se recibe por el SOAT de una moto, se pagan $174 en siniestros. Lo que preocupa es que el 87% de los siniestros que se presentan en el país hay una motocicleta involucrada.

Es importante recordar que esta decisión está condicionada al índice de accidentalidad. Así lo expresó el Ministro de Trasporte, hace una semana cuando se publicó la decisión.

Ante ello algunas voces del sector, manifestaron que dicho descuento era mejor aplicarlo en el momento de la renovación, siempre y cuando, el usuario no hubiese tenido siniestros en el último año.

En declaraciones a Semana, Miguel Gómez presidente de Fasecolda asegura que “es buena si logramos dos efectos. Propiciar un cambio de comportamiento en los motociclistas que permita disminuir los altos niveles de accidentalidad y disminuir la evasión”.

Ahora bien, para poder aplicar el 50% de descuento el Gobierno Nacional deberá aportar  el 50 restante. Según Gustavo Bolivar presidente de la Comisión Tercera del Senado, el subsidio costará cerca de $2 billones al año.

Soat

De acuerdo con el Senador por lo menos el 10% del recaudo adicional de la reforma tributaria le permitirá al Gobierno cada año se irá a cubrir el descuento del SOAT. El Gobierno ha asegurado que la medida podría extenderse dependiendo de qué tanto se reduzca la accidentalidad.

En Autosdeprimera: SOAT: su costo se reducirá en un 50%

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Mustang Mach 1 y sus tecnologías clave

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Mustang Mach 1

El Mach 1 reúne y hereda todo el ADN que Ford le inyectó a su clásico Pony Car desde su inicio.

La quinta generación del Mustang Mach 1, presente en el mercado nacional desde noviembre de 2021, se destaca por su diseño y equipamiento tecnológico. Esto lo convierte en una máquina de gran rendimiento.

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El Ford Mustang se comercializa desde 2012 y a la fecha más de 606 unidades han sido vendidas. En la actualidad la versión Mustang Mach 1 equipa el motor Coyote V8 de 5L al igual que la variante GT Premium.

El Mach 1 en particular, reúne el ADN que Ford le inyectó a su primer Pony Car, entregando un alto desempeño, gran diseño y una herencia competitiva, para rodar en la calle o la pista. A continuación 5 aspectos clave del modelo.

Aerodinámica

El Mustang Mach 1 tiene un trabajo meticuloso en su carrocería. Su parte delantera cumple con las necesidades que exige el motor y en asocio a su alerón trasero, logra un 22% más de carga aerodinámica.

Mustang Mach 1

Refrigeración

Gracias a la tecnología posee un sistema que aumentó su capacidad de enfriamiento en un 75%. Este sistema permite enfriar tanto el aceite del motor como el de la transmisión.

En el tablero digital de 8 pulgadas, el conductor puede monitorear la temperatura del motor, la transmisión y el diferencial trasero en tiempo real.

Suspensión adaptativa

A través de MagneRide supervisa las condiciones de la ruta comprobando y ajustando los amortiguadores hasta 1.000 veces por segundo. Para ofrecer más estabilidad, seguridad y control, la calibración del sistema se ajusta de forma automática según el modo de conducción.

Frenado

Su sistema de frenos de alto rendimiento fue creado especialmente para el Mustang Mach 1. Adelante equipa frenos Brembo con 6 pistones que actúan sobre discos ventilados de 15 pulgadas.

Mustang Mach 1

Modos de manejo

El Mach 1 equipa MyMode mediante el cual se personaliza la experiencia de conducción. Tiene cinco modos de manejo con los cuales se logra el mejor rendimiento, firmeza en la dirección, respuesta del acelerador y mayor estabilidad.

En Autosdeprimera: Ford Mustang GT ‘Gen3’, listo para disputar el Australian Supercars en 2023

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Toyota Fortuner

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