Connect with us

Pilotos

Con Shell Helix… El TC 2.000 Colombia de la 1 a la 100

Publicado

El

Este domingo 8 de agosto, la Fundación TC 2.000 Colombia estará de celebración, pues además de cumplir su sexto aniversario de vida, celebrará la carrera No. 100 del Shell Helix TC 2.000 Bridgestone Colombia con un evento que tendrá grandes atractivos en el Autódromo de Tocancipá. Desde el 28 de agosto del año 2004, día en que se disputó la primera carrera de la categoría, la evolución tecnológica y deportiva no ha parado, pues esa ha sido la filosofía de la Fundación TC 2.000 Colombia, que ha logrado que su categoría élite haya recibido grandes galardones, siendo uno de los más rimbombantes el otorgado por la Asociación de Cronistas de Deportes a motor de Latinoamérica, que ha calificado a la categoría colombiana como la mejor de la Región Andina desde hace 3 años.

Y aquel 28 de agosto de 2004, lucieron juntos públicamente y por vez primera, los logos de Shell Helix y del TC 2.000, conjugación que volverá a mostrarse este 8 de agosto, sellando una unión de calidad y alto desempeño tanto en lo técnico como lo deportivo. Shell, socio tecnológico y patrocinador de la escudería Ferrari en la Fórmula Uno, ha construido una gran imagen de calidad y eficiencia, lubricando los motores de los monoplazas que más carreras y títulos han ganado en el mundial de automovilismo y siendo garantía en la increíble era de Michael Schumacher ganado 5 títulos consecutivos vistiendo de rojo. Así mismo, ha brindado apoyo a grandes escuderías victoriosas como Audi en las 24 Horas de LeMans (Lubricación para motores con tecnología TDI turbodiésel injection, Skoda en el Mundial de Rallys, Volkswagen en el París – Dakar, Ducati en MotoGP, Richard Childress Racing en la Sprint Cup de Nascar y a la organización de Nascar Corona México.

En Colombia también cuenta con un gran historial de éxito, pues auspició la Escudería Sesana Racing, múltiple ganadora en las 6 Horas de Bogotá y de la Copa Doria con pilotos como Jorge Cortés, Ricardo Cano, Lucio Bernal, Diego Guzmán y Juan Pablo Montoya, así como torneos como la Fórmula Renault Clausen, la Copa Néctar Shell Lada y la For-Mula Shell Rimula.

Junto al TC 2.000 colombiano y tras 4 años de los 6 de la historia del campeonato como main sponsor, Shell ha demostrado su vocación deportiva, su convicción en el país y especialmente las altas prestaciones de su lubricante Helix, encargado de proteger los motores del TC 2.000 que conservan buena parte de sus piezas originales, pese a que en la actualidad giran a un régimen cercano a las 8.000 revoluciones por minutos y generan más de 200 caballos de potencia. Sin duda un desafío de grandes magnitudes.

Y a propósito de desafíos, el mayor está de frente pues la carrera 100, se ha pactado a 100 giros, lo que representa 5 veces lo que tradicionalmente se recorre en una competencia normal del campeonato. En otras palabras, los motores tendrán que rendir más que nunca, generando potencia 4 veces más que lo tradicional. La formulación de Shell Helix encierra los secretos que brindarán la confiabilidad a más de 40 coches que tomarán la partida.

Los actos protocolarios para el 8 de agosto están programados para las 3:00 de la tarde, justo después de que hayan desfilado 100 motos Herley Davidson, 100 carros clásicos y antiguos y 100 vehículos de tuning y personalizados que tributarán homenaje a la s100 carreras del Shell Helix TC 2.000 Colombia.

La carrera largará a las 3:00 de la tarde y transitará por el circuito extenso del Autódromo de Tocancipá, de 2.725 metros en el que se girará en el sentido de las manecillas del reloj, lo que significará cerca de 2 horas y 40 minutos de emociones en todo aspecto, pues además de los duelos en la pista, todos los equipos tendrán que ingresar a pits a hacer relevo de piloto y puesta de combustible. Esta carrera además representa el corte o chase for the championship, lo que significa que pone punto final a la primera parte de la temporada y deja abierta la batalla para la disputa de la nueva corona que se hará en las fechas de septiembre, octubre y noviembre.

Muchas cosas han pasado desde la primera carrera del TC 2.000 colombiano y hoy en las puertas de la carrera 100, los pilotos estarán tan tranquilos como en la primera, pues en sus motores estará lista la tecnología avanzada de máxima protección y lubricación extrema de Shell Helix… el primer gran ganador de esta carrera 100 del TC 2.000 colombiano.

La siguiente es la programación para el domingo 8 de agosto en el Autódromo de Tocancipá:

Domingo 8 de agosto de 2010 – Autódromo de Tocancipá
Todas las categorías giran en sentido horario
Hora Actividad
8:00 a.m. Warm Up TC Junior
8:10 a.m. Warm Up TC Junior Clase B – Escuela
8:30 a.m. Warm Up Shell Helix TC 2.000 Bridgestone – Grupo 1 No. 01 al 50 inclusive
8:40 a.m. Warm Up Shell Helix TC 2.000 Bridgestone – Grupo 2 No. 51 en adelante
9:00 a.m. Qualy Round II TC Junior – Clase B – Escuela
9:30 a.m. Qualy round VI TC Junior Qualy Magazine
10:00 a.m. Qualy Round XI Shell Helix TC 2.000 Bridgestone
11:15 a.m. Round II TC Junior Clase B – Escuela Twin Cam Group
12:00 p.m. Prueba de exhibición DPK
12:30 p.m. Round VI TC Junior Qualy Magazine
1:40 p.m. Desfile Harley Davidson y Carros Clásicos CAVA
2:00 p.m. Desfile carros tuning y personalizados
2:45 p.m. Actos protocolarios – Colombia es Pasión
3:00 p.m. Round XI Shell Helix TC 2.000 Bridgestone Chse for the Championship
Carrera No. 100 – TC 2.000 Colombia (100 giros circuito 2.725 mts. Sentido horario)
5:30 p.m. Podium frente al público
5:35 p.m. Zona Horsepower
6:00 p.m. Pitwalk para aficionados

 

Los campeonatos de automovilismo deportivo TC 2.000 y TC Junior son propiedad de la Fundación TC 2.000 Colombia. Para la temporada 2010 cuentan con el aval deportivo del Club de Automovilismo Tunja Racing y el control deportivo y técnico de la Federación Colombiana de Automovilismo Deportivo.

 

 

 

 

 

 

 

 

Acerca de Shell Lubricantes:

1. Por tercer año consecutivo, Shell es el proveedor mundial número uno de lubricantes, vendiendo más que ninguna otra compañía en 2008, con un 13% de cuota de mercado en términos de volumen (fuente: Kline & Company: “Competitive Intelligence for the Global Lubricants Industry, 2008 – 2018”). El término “Shell Lubricantes” se refiere a las compañías del Grupo Shell relacionadas al mercado de los lubricantes. Fabrican y mezclan productos para sun uso que va desde el motor de los consumidores hasta la minería y la generación de energía para el transporte comercial. La cartera de marcas de lubricantes de Shell incluye: Pennzoil®, Quaker State®, Shell Rotella T, Shell Helix, Shell Rimula, Shell Tellus, Monarch, un portafolio de productos para el cuidado del automóvil y Jiffy Lube®. Shell tiene centros para la investigación en todo el mundo: Alemania, Japón (empresa conjunta con Showa Shell), Reino Unido y Estado Unidos.

Comentarios

Pilotos

Así les fue a los colombianos en SPA

Publicado

El

Por

Pilotos

Jerónimo Berrío y Oscar Tunjo, fueron los más destacados en sus respectivos campeonatos.

El pasado fin de semana cuatro pilotos nacionales compitieron en el marco del las 24 Horas de SPA. Esta competencia de la temporada del Campeonato GT World Challenge, fue disputada en el legendario circuito Belga.

Jerónimo Berrío

El piloto de Imagen Colombia debutó con un podio en la pista de SPA Francorchamps. El tercer lugar lo obtuvo durante la segunda carrera de la cuarta ronda del Campeonato Francés de Fórmula F4 FIA. Berrío tuvo una destacada participación luchando en pista, se mantiene como mejor novato y es séptimo en general

En la primera carrera del fin de semana, Berrío arrancó cuarto y cruzó la meta segundo. Pero una sanción por sobrepaso en bandera amarilla, lo privó de celebrar este resultado. En la tercera carrera un golpe cuando luchaba por el sexto puesto lo dejó por fuera de competencia. La quinta fecha del campeonato que se cumplirá del 9 al 11 de septiembre en Lédenon, Francia.

Sebastián Montoya  y Nicolás Baptiste

La séptima ronda del Campeonato Fórmula Regional Europea By Alpine – FRECA no fue lo esperado para los pilotos colombianos. Sebastián Montoya de la escudería Telmex-Claro, finalizó 21 y 13 respectivamente. Para la primera carrera clasificó quinto, pero un choque lo relegó al fondo del pelotón.

Pilotos

Por su parte Nicolás Baptiste, cerró P.32 y P.27, respectivamente. Luchó todo el fin de semana con problemas en su auto, no pudo clasificar bien, y para ambas carreras salió desde atrás. La próxima competencia será en Septiembre en Hungría.

Oscar Tunjo

El piloto disputó  la edición 74 de las 24 Horas de SPA a bordo del Mercedes-AMG número 90 del equipo Madpanda Motorsport. Hizo equipo junto con el finlandés Patric Kujala, el argentino Ezequiel Pérez Companc y el inglés Shawn Walkinshaw.

El equipo finalizó en la quinta posición de la Categoría Silver Cup y en el puesto 22 en la general. La mayor parte de la competencia fueron ganando posiciones, hasta ubicarse en el puesto 17 de la general y puesto 2 de la categoría Silver Cup. Una falla mecánica les hizo perder mucho tiempo en pits.

En Autosdeprimera: Fórmula 1: Verstappen gana en Hungría tras sensacional carrera

Comentarios

Sigue Leyendo

Pilotos

Sebastián Montoya y Nicolás Baptiste corren en Hungría

Publicado

El

Por

La sexta ronda del Campeonato Fórmula Regional Europea se disputa en el circuito de Hungarorin, en Mogyoród, Hungría.

Este fin de semana Sebastián Montoya y Nicolás Baptiste, disputan la sexta ronda Campeonato Fórmula Regional Europea en el Hungaroring, en Mogyoród, Hungría. Los pilotos nacionales de Imagen Colombia, buscarán seguir sumando puntos y experiencia.

Sebastián Montoya del equipo Prema esta ubicado en la novena posición de la general y es líder de novatos. El trazado húngaro de 4,381 kilómetros y 14 curvas, en totalmente nuevo para el joven piloto de 17 años.

Por su parte Nicolás Baptiste prepara los detalles finales de su participación para un fin de semana exigente. De acuerdo con el piloto, básicamente se esforzará por buscar una buena clasificación y conseguir los anhelados puntos en carrera.

Las actividades en pista iniciarán hoy viernes con dos prácticas. Mañana sábado se realizará la clasificación, y la disputa de la primera carrera. El domingo 10 se corre la segunda válida.

En Autosdeprimera: SEAT exhibe su moto eléctrica en Vassar 2022

Comentarios

Sigue Leyendo

Pilotos

Altas y bajas de nuestros pilotos en el exterior

Publicado

El

Por

Pilotos

Durante el pasado fin de semana cinco pilotos nacionales corrieron en Estados Unidos, Italia y Canadá.

El pasado fin de semana varios pilotos colombianos estuvieron disputando fechas puntuables en los campeonatos donde participan. Estos fueros sus resultados.

 

Tatiana Calderón piloto de Claro – Escudería Telmex, tuvo que abandonar por problemas mecánicos, durante la Honda Indy 200 del Campeonato Indy Car Series. El Chevrolet No. 11 del Team AJ Foyt Racing, tuvo una perdida de potencia en el quinto giro de la competencia. Este es el primer retiro de la colombiana en la temporada.

Pilotos

Gabby Chaves junto a su compañero de equipo Jarett Andretti, finalizaron en el segundo lugar de la categoría LMP3 durante  la octava fecha del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar. La dupla además consiguió la Pole, sin embargo un retraso en los pits, les hizo perder el liderato.

Sebastián Arias sumó un nuevo Top Ten en su participación en la ARCA Menards Series West. Finalizó en el octavo lugar en la NAPA Auto Parts 150, válida que se cumplió el sábado en la noche en el Irwindale Speeedway, óvalo de media milla situado en California.

David Acosta y Santiago Mejía, diputaron la  tercera fecha del Campeonato Italiano Sport Prototipos con dos carreras de 25 minutos. Acosta terminó las carreras en los puestos octavo y quinto, respectivamente, mientras que Santiago Mejía fue decimosegundo en la primera carrera y noveno en la segunda.

En Autosdeprimera: El halo, el ángel guardián que salva vidas en la Fórmula 1 

Comentarios

Sigue Leyendo

Volvo

Google News

Somos un medio de comunicación especializado en el sector automotor que ofrece un contenido dirigido principalmente al mercado Colombiano. Prohibida su reproducción total o parcial sin autorización escrita del titular. Todos los derechos reservados.

Destacados