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En el último año de su plan ‘Renault Drive the Change’, el Grupo Renault vende en el mundo 3,18 millones de carros

El Grupo Renault en 2016 vendió 3,18 millones de vehículos, con una progresión récord de 374.000 unidades en el año, lo que supone un incremento del 13,3 por ciento frente a 2015. Su cuota de mercado y volumen creció en todas las regiones: en Europa, Renault es la segunda marca, mientras que la Alianza (Renault-Nissan) se consolida como el segundo grupo automovilístico del viejo continente.

Respaldado por el dinamismo de su plan ‘Drive the Change‘, el Grupo Renault registró un crecimiento en ventas por cuarto año consecutivo y se convierte, con 3.182.625 vehículos matriculados en 2016, en el primer grupo automotor francés en el mundo.

Las matrículas de vehículos particulares y vehículos comerciales (VP+VU) del Grupo Renault a nivel mundial crecieron un 13,3% en un mercado que progresó un 4,6%. La cuota de mercado mundial del Grupo ascendió hasta un 3,5% (ganó 0,3 puntos frente a 2015). Las marcas Renault y Dacia establecieron un récord de ventas y el volumen de unidades de Renault Samsung Motors aumentó un 38,8%.

En el continente europeo registró un aumento en las matrículas del 11,8% hasta alcanzar 1.805.290 vehículos, con una cuota de mercado del 10,6%. Fuera de Europa, el Grupo logró un récord de ventas al registrar un incremento del 15,3% en un mercado que crece un 5,2%. La cuota de mercado y el volumen aumentaron en todas las regiones.

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En el mercado vehículos de pasajeros (VP), Renault fue la marca cuya cuota de mercado creció más rápido en Europa con un aumento de 0,4 puntos. Estas cifras son fruto, sobre todo, de la renovación de la gama con Renault Espace, Renault Talismán y la familia del Renault Mégane. El debut del Nuevo Renault Scénic también resultó positivo, con más de 19.000 pedidos en un solo trimestre.

Renault mantuvo su posición de liderazgo en el segmento de vehículos urbanos (segmento B) gracias al éxito del Renault Clio y del Renault Captur que están en cabeza de su segmento con 215.670 matrículas. En cuanto a vehículos utilitarios, la marca francesa llegó a 296.187 matrículas (+9,9%), con una cuota de mercado del 14,8%.

Once años después de su llegada a Europa, la marca Dacia registró un nuevo crecimiento de las matrículas en 2016 (+10,8%), estableciendo de esta manera un récord de ventas con 415.010 unidades en el año.

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ELÉCTRICOS. De igual forma, Renault sigue siendo líder en el mercado del vehículo eléctrico en Europa. Las ventas del Grupo aumentaron (+11%) hasta los 25.648 vehículos (sin Twizy). El Renault ZOE es líder de nuevo en el mercado de vehículos particulares (VP) con 21.735 unidades en el año (+16%) y el Renault Kangoo Z.E. es líder del vehículo utilitario (VU) eléctrico con 3.901 unidades.

Entre tanto, en Francia, el Grupo Renault realizó su mejor año comercial desde hace 5 años. La marca reforzó su posición con un 22,3% de cuota de mercado VP+VU y Dacia registró un récord histórico de ventas con más de 112.000 matrículas y es la cuarta más comprada por los clientes particulares.

   Crecimiento a escala internacional

A pesar de una situación económica cambiante, el Grupo Renault fortaleció sus posiciones al aumentar su cuota de mercado en todas las regiones. La renovación de la gama a escala internacional disfruta de gran éxito, con el Renault Kwid en la India, QM6 y SM6 en Corea, Renault Kaptur en Rusia, Renault Koleos en China, Renault Mégane Sedán en Turquía y Renault Duster Oroch en América.

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En África-Oriente Medio-India, las matrículas del Grupo subieron un 36,4% y se alcanzó una cuota de mercado del 6,2% (ganando un 1,7%).

En India, Renault es la primera marca europea con unas ventas que aumentaron un 145,6%. El Kwid registró 105.745 matrículas. India se convirtió en el octavo país más importante del Grupo (ganando 5 puestos con respecto a 2015).

Por su parte, en Irán, las ventas dieron un salto del 110,7% y la cuota de mercado subió 3,7 puntos, hasta un 8,4%. El Grupo ha logrado convertirse en un actor importante tras la reapertura del mercado y ha doblado su cuota en un año gracias al éxito del Renault Tondar y del Renault Sandero.

En el Magreb, el Grupo alcanzó un 38,5% de cuota de mercado (progresando 4,9 puntos). En Argelia, consiguió una cuota de mercado récord del 51,3% con un aumento de 15,7 puntos, beneficiándose de la producción local del Renault Symbol.

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En Marruecos, donde Dacia y Renault son la primera y la segunda marca respectivamente, las matrículas del Grupo incrementaron un 22,5% con una cuota de mercado que alcanzó el 37,8%, registrando un nivel de ventas récord.

En Eurasia, las matrículas subieron un 2,3% en un mercado que bajó un 6,3%. De este modo, la cuota de mercado del Grupo aumentó 1,1 puntos hasta el 13% principalmente gracias a su dinamismo en Turquía (+4,4%) en donde se consiguió un nuevo récord de ventas. El lanzamiento del Nuevo Renault Mégane Sedán está siendo un éxito, con más de 13.200 pedidos en tan solo dos meses.

El crecimiento en la mayoría de los países de la región permitió compensar las consecuencias de la crisis económica en Rusia donde el mercado cayó un 10,8%. Con una disminución de matrículas del 2,6%, Renault logró una cuota de mercado récord del 8,2% -creciendo un 0,7%- gracias, sobre todo, al éxito del Renault Kaptur que registra más de 14.600 unidades desde su lanzamiento en junio.

En la región América, donde las ventas subieron un 0,1% en un mercado en declive un 4,1%, el Grupo resistió las dificultades económicas con una cuota de mercado que alcanzó un 6,5% (progresando 0,3 puntos).

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En Brasil, la cuota de mercado aumentó 0,2 puntos hasta un nivel jamás conseguido de 7.5%, en un mercado que cayó el 19.8%, gracias al éxito de la Renault Duster Oroch. En 2017, el Grupo se beneficiará de su nueva gama de SUV con la Nueva Renault Captur, el Renault Kwid y la Nueva Renault Koleos, además de la llegada de la Nueva Renault Alaskan. La marca Renault sigue beneficiándose plenamente de la recuperación del mercado argentino y vio progresar sus matrículas un 24,8% en un mercado que subió un 9,1%. Adicionalmente, se ha alcanzado un nuevo récord de ventas y de cuota de mercado en Colombia, con un 21,3%.

En la región Asia Pacífico, Renault Samsung Motors progresó un 38,8% en Corea en un mercado que disminuyó un 0,3%: la cuota de mercado alcanzó un 6,2% (+1,7 puntos) gracias al éxito de los lanzamientos de SM6 y QM6 en 2016. Este último registró más de 21.000 pedidos en tan sólo cuatro meses.

En China, tras el lanzamiento del Renault Kadjar -el primer vehículo producido localmente por la empresa conjunta Dongfeng Renault– la marca registró un crecimiento del 50,8% de sus matrículas en un mercado que aumentó un 14,0%. Así mismo, la Nueva Renault Koleos ha registrado cerca de 10.000 pedidos en dos meses.

   Perspectivas 2017 

En 2017, el mercado mundial debería experimentar un crecimiento de entre el 1,5 y el 2% con respecto a 2016. Se espera que el mercado europeo crezca un 2% con la misma progresión en Francia. A nivel internacional se prevé que los mercados brasileño y ruso se mantengan estables. Se espera que el crecimiento de China alcance un 5% y el de la India un 8%.

También se espera que el Grupo siga beneficiándose plenamente de su gama renovada en Europa y, a escala internacional, de la dinámica del Renault Kwid en la India, de Renault Koleos y Renault Kadjar en China, de Renault Kaptur en Rusia, de QM6 y SM6 en Corea del Sur y de Renault Alaskan y de su nueva gama de SUV en América Latina. En este contexto, el Grupo Renault anticipa un incremento en sus ventas y cuotas de mercado en Europa y a nivel internacional.

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