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Automovilismo

Chevrolet Cruze es doblemente campeón del mundo en WTCC: Campeones de Constructores y Pilotos.

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El domingo pasado Chevrolet recibió el título de Constructores del World Tour Car Championship (WTCC) en Macau, China, mientras que Yvan Muller fue declarado oficialmente piloto campeón del WTCC. Este doble éxito, el primero de Chevrolet y GM en un campeonato avalado por la FIA, cierra con broche de oro un final perfecto para la campaña de Cruze durante toda la temporada.

Estos campeonatos fueron una conquista excepcional, Yvan Muller y Rob Huff se llevaron una doble victoria en la 1° carrera del fin de semana, con una demostración perfecta de bandera a bandera por ambos miembros de la escudería. Durante la segunda carrera la dupla de Chevrolet tuvo que trabajar arduamente para rebasar a Farfus terminando en 3° y 4° lugar, lo que representó la visita de Chevrolet número 21 al pódium, de las 22 carreras celebradas durante este año. Desafortunadamente esto no fue suficiente para que Huff asegurara el subcampeonato, quedando empatado en puntos con Gabrielle Tarquini quien fue declarado 2° lugar sólo por el número de victorias que obtuvo.

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Por su parte, Alain Menu tuvo un fin de semana más complicado sin dejar a un lado su espíritu de equipo y coraje, teniendo que enfrentarse con la triste noticia de la muerte de su padre. El suizo terminó la 1° carrera en 7° posición después de haber sufrido un impacto contra la barda durante la primera vuelta, y en la segunda carrera no pudo tomar ventaja de su posición en la parrilla después de que un problema mecánico le hiciera quedarse parado.

Tras el doble triunfo la canción «We are the champions» sonó dentro del garage del equipo Chevrolet en medio de elogios, brindis y lágrimas. Mientras que el equipo de RML se preparó para una larga noche de celebración. Una vez de regreso a Europa el trabajo continuará con un nuevo desafío a la vista: lograr que el nuevo Cruze 1.6L turbo sea tan competitivo como el actual para la temporada 2011.

 

Declaraciones:

Yvan Muller (Campeón del WTCC 2010): «Es fantástico conquistar el título en mi primer año con Chevrolet. Nunca es fácil ser competitivo de inmediato con un auto nuevo y un equipo nuevo, pero la integración en este maravilloso equipo ha sido fácil, he recibido mucho apoyo de todos los miembros del equipo. No tengo palabras para expresarles mi reconocimiento y mi gratitud. Es mi segundo título en el WTCC, estoy realmente muy feliz, quiero disfrutar cada segundo de este triunfo y compartirlo con toda la gente que lo hizo posible. Momentos como este son tan pocos en la vida que uno debe darse la oportunidad de saborearlos y disfrutarlos plenamente»

Rob Huff (3° lugar del WTCC 2010): “Qué gran coche y qué gran equipo tenemos. Felicidades a Yvan, condujo muy bien durante toda la temporada y se merece el título. El equipo ha hecho un gran trabajo en poner todas las piezas del rompecabezas para alcanzar este gran resultado. Me siento orgulloso de ser parte de un equipo como éste y agradecido por la confianza que Chevrolet y RML me dieron desde el primer día. He tenido importantes avances en mis resultados durante esta temporada, sin embargo no podría estar en condiciones de luchar por el título debido a algunos incidentes fuera de mi control en las carreras, pero espero seriamente el próximo año”.

Alain Menu (6° lugar del WTCC 2010): «Es un día fantástico para Chevrolet, RML y todo el equipo, estoy realmente muy, muy feliz. Cuando empezamos, casi de la nada hace unos seis años, realmente teníamos una gran tarea frente a nosotros, más grande de lo que nadie se habría imaginado en ese momento. Pero lo hicimos y me siento orgulloso de haber contribuido para conseguirlo. Todavía recuerdo con emoción nuestra primera victoria en Brands Hatch en 2006, es realmente un recuerdo especial. Ahora tenemos que disfrutar el momento y luego regresar al trabajo. Después de una temporada difícil para mí este año, realmente espero una fuerte temporada de Alain y Rob en 2011”.

Wayne Brannon, Presidente y Director General de Chevrolet Europa: “El triunfo de hoy es la culminación de seis años de trabajo duro, sorprendente dedicación y verdadera pasión. Quiero agradecer a todas las personas talentosas y dedicadas que han participado en el programa de Chevrolet WTCC desde el principio y que han hecho posible este éxito. Son ellos los que están siempre en primer lugar en mi mente. «Campeón del Mundo» es una etiqueta de la que Chevrolet está muy orgulloso, especialmente cuando nuestra marca a nivel mundial continúa creciendo con cada vez más clientes que nos eligen todos los días. Estamos muy entusiasmados con el lanzamiento de muchos productos nuevos e innovadores que respondan a las necesidades del cliente. Me siento inmensamente feliz por el gran equipo de carreras RML y por todos los empleados, clientes Chevrolet, y aficionados de todo el mundo”.

Nick Reilly, Presidente de GM Europa: “Con gran alegría extiendo mis más cálidas felicitaciones a todo el equipo de Chevrolet por este gran triunfo, que es una merecida recompensa por el gran trabajo realizado durante seis años. Desde el lanzamiento de la campaña de Chevrolet WTCC en 2005, estaba convencido de que este equipo iba a convertirse en un campeón del mundo, y hoy es el día»

Eric Nève, Gerente de Chevrolet Racing: “Todos compartimos un sentimiento de logro y satisfacción hoy, es un momento muy gratificante. Yo diría, desde mi perspectiva, que la coherencia y la continuidad han dado sus frutos. Éstas han sido mis guías durante los seis años del programa: elige el mejor socio técnico, la mejor gente, los mejores pilotos, construye algo con ellos y síganlo juntos. Yo siempre prefiero ver hacia adelante que hacia atrás, pero si tuviera que escoger uno de tantos momentos que hemos vivido a lo largo de estos seis años, elegiría el fin de semana de nuestro debut en Monza 2005. Fue un momento emotivo, en el que uno podía sentir el entusiasmo de toda la compañía alrededor de nosotros. Nuestros vehículos calificaron en las posiciones 21, 22 y 23 en esa primera carrera, tres segundos y medio del resto de los competidores. Esto muestra por sí mismo el largo camino que hemos recorrido desde entonces. Al término de aquel fin de semana la lista de puntos a trabajar era de no menos de 160, hoy creo que los hemos superado todos”.

Ray Mallock, Director General de RML: “Es una gran sensación ser campeones del mundo y la cereza en el pastel de una temporada increíble. Sabíamos que éramos competitivos y que podíamos alcanzar este resultado, ¡ahora está hecho! Éste fue nuestro objetivo desde que iniciamos en WTCC con Chevrolet, ha sido una aventura difícil e increíble construida año tras año. Ahora estamos en espera del nuevo Cruze 1.6 turbo y nos entusiasma mucho este nuevo reto”.

 

Posiciones finales de los pilotos después de las 22 carreras:

  1. Y. Muller (Chevrolet), 331 puntos
  2. G. Tarquini (Seat), 276 puntos
  3. R. Huff (Chevrolet), 276 puntos
  4. A. Priaulx (BMW), 246 puntos
  5. T. Monteiro (Seat), 177 puntos
  6. A. Menu (Chevrolet), 173 puntos

Posiciones finales de constructores después de las 22 carreras

  1. Chevrolet, 715 puntos
  2. Seat, 641 puntos
  3. BMW, 580 puntos.

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Automovilismo

Las 6 Horas de Bogotá se corren este sábado

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6 Horas de Bogotá

La edición 37 se disputará a partir de las 2 de la tarde, y tendrá una grilla de 50 vehículos y más de 120 pilotos.

Este sábado se diputan las 6 Horas de Bogotá -Zurich-Incolbest, en el Autódromo de Tocancipá, a partir de las 2 de la tarde. Se espera la participación de más de 50 autos distribuidos en las categorías de prototipos y turismos.

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La edición 37 de la competencia más importante del automovilismo colombiano tendrá este año cerca de 120 pilotos entre nacionales y del exterior. Competidores de Venezuela, Ecuador, Panamá y Estados Unidos están en la lista de inscritos.

Para esta versión de las 6 Horas de Bogotá, el clima jugará un papel determinante y los equipos y tripulaciones preparan las estrategias para afrontar esta prueba de duración. Como complemento el Club Los Tortugas, su organizador, tiene programado un  espacio para los Autos de Calle y los Clásicos San Diego.

El West No. 45 del Sesana Racing, defenderán el titulo con Oscar Tunjo-Juan Manuel González y Jaime Guerrero en la categoría de Fuera Libre. Tendrán como rivales a las tripulaciones de los hermanos Méndez que nuevamente saldrán en dos autos: un Radical y un Salamandra 3.

6 Horas de Bogotá

En esta misma categoría estará la representación ecuatoriana en dos autos un Radical SR3 y un Ligier. Reaparece el Oldsmobile No. 85 y en los prototipos Radical estará el piloto Nicolás Baptiste.

El grueso de los pilotos nacionales estarán repartidos en las categorías de Gran Turismo y Turismos, mientras que en los Prototipos Caterham  estará marcada por la participación de pilotos de Estados Unidos.

Prográmese para las 6 Horas de Bogotá

La programación inicia hoy viernes hacia las 4 de la tarde, con las prácticas para todas las categorías presentes. Posteriormente se dará inicio a las clasificaciones en dos tandas diurna y nocturna. Ambas salidas divididas en dos grupos, prototipos y turismos.

El sábado 3 de diciembre la programación arrancará hacia las 10:00 a.m. con una jornada de prácticas oficiales para todas las categorías y luego un warm up. Los actos protocolarios iniciarán a la 1:30 pm, y la bandera verde ondeará a las 2 de la tarde.

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Renault Group pone en venta su equipo de Fórmula 1

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Renault

Se especula que Geely, Porsche o Andretti Autosport, podrían hacer una oferta.

Dentro de los diversos cambios estructurales que está realizando Renault Group se dio a conocer que podrá en venta su equipo de Fórmula 1 (Alpine). La noticia se dio a conocer luego de la venta del 50% de su fábrica de motores de F1 a Geely.

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Renault firmó un acuerdo recientemente con Geely para el desarrollo de motores a nivel mundial como parte de sus cambios. Con esta nueva negociación el grupo chino podría estar interesado en quedarse con el equipo de F1.

Renault

La marca francesa en teoría, tiene vínculo con la Fórmula 1 hasta el 2026, pero aun no ha confirmado su continuidad. De acuerdo con Luca di Meo, presidente del Renault Group están abiertos a nuevos inversores para su equipo de F1.

Si bien Geely propietaria de Lotus y Volvo podría estar interesado, en las últimas horas se especula que Porsche y Andretti, podrían ver esta, como la oportunidad para su ingreso a la categoría.

Andretti Autosport  lleva tiempo intentado ingresar. Michael Andretti mantuvo conversaciones con Stefano Domenicali, CEO de la Fórmula 1, para crear un undécimo equipo en la parrilla. Sin embargo descartó por las elevadas tasas de ingreso que pide Liberty.

Por su parte Porsche, luego de no lograr consolidad un acuerdo con con Red Bull, podría ver en Alpine como su tiquete de ingreso al campeonato. Cabe recordar que Audi ya firmó un acuerdo de compra de Sauber (Alfa Romeo) y estaría a partir del 2026.

Renault

Renault es conocido por sus idas y venidas de la Fórmula 1. Estuvieron entre 1978 y 1985. En 2002 compraron Benetton para regresar y en 2010 lo vendieron a Lotus. En 2016 compraron de nuevo el equipo a Lotus y lo denominaron Alpine.

En Autosdeprimera: Renault Group y Geely, firman un acuerdo para producir motores

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Automovilismo

Fórmula 1: Así quedan las nóminas para el 2023

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Red Bull confirmó en las últimas horas la contratación de Daniel Riccardo como piloto de reserva.

La temporada 2023 del Campeonato de Fórmula 1 ya tiene definidas las nóminas de pilotos. Los equipos ya oficializaron sus cambios en los que tres pilotos llegan por primera vez a la categoría y uno retorna.

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En los equipos de punta no hubo cambios. Red Bull  mantiene a Max Verstappen firmado hasta 2028 y Sergio ‘Checo’ Pérez hasta 2024. Daniel Riccardo es ahora su piloto de reserva.

Fórmula 1

Ferrari renovó a Charles Leclerc Carlos Sainz hasta el final de la temporada 2024. Mientras que Mercedes-AMG mantendrá a Lewis Hamilton y George Russell cuyos contratos finalizan en 2023.

Alpine se quedó con Esteban Ocon y confirmó a Pierre Gasly en reemplazo de Fernando Alonso. Por su parte McLaren confirmó la vinculación de Oscar Piastri, en reemplazo de Daniel Riccardo. Formará equipo con Lando Norris.

En Alfa Romeo Valtteri Bottas mantiene su contrato hasta 2024 y reconfirmó al chino Guanyu Zhou. Aston Martin, tras el retiro de Sebastian Vettel, contrató a Fernando Alonso quien tendrá a Lance Stroll como compañero de equipo.

Hass mantiene a Kevin Magnussen y vinculó a Nico Hulkenberg, quien retorna a la categoría en reemplazo de Mick Schumacher. Alpha Tauri ante la salida de Pierre Gasly, contrató a Nyck De Vries y extendió la vinculación de  Yuki Tsunoda.

Fórmula 1

Finalmente Williams mantendrá a Alex Albon para la temporada 2023. El segundo asiento es para Logan Sargent en reemplazo de Nicholas Latifi.

De esta forma quedan definidas las 20 sillas de pilotos del Campeonato de Fórmula 1, que retornará a las pistas para los test de pretemporada en Bahréin, programados para el 23 y 25 de febrero.

En Autosdeprimera: Fórmula 1: Con victoria de Verstappen finalizó la temporada 2022

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