Connect with us

Internacionales

El Bugatti Veyron EB 16.4 y su hazaña de rodar a más 400 km/h

Publicado

El

Bugatti Veyron record velocidad
El Bugatti Veyron EB 16.4 fue un pionero de los ‘hypercars’. Hace 15 años superó el récord de los 400 km/h, convirtiéndose en uno de los autos más veloces de la historia.

Por Santiago Álvarez (@donsantiman)

Desde su creación, el Bugatti Veyron EB 16.4 ganó su lugar en la historia por sus impresionantes cualidades. Si bien el auto debutó oficialmente en 2005, era un proyecto que se estaba gestando desde 1997 y el cual tomó forma tras la adquisición de la marca francesa por parte del Grupo VAG en 1998, gracias a la importancia que tuvo para el fallecido Ferdinand Piëch.

Cuatro modelos conceptuales (EB 118, EB 218, Chiron y EB18/4 Veyron) fueron la génesis de este hypercar, cuyas características finales fueron definidas con un prototipo que se presentó justo al iniciar el siglo XXI. Su producción se anunció en 2001 y en 2005, fue introducido oficialmente al mercado, ya bajo la denominación que todos conocemos (Bugatti Veyron EB 16.4).

bugatti veyron eb 164 record b

Mecánica impresionante

Esta hace honor a su motor de 16 cilindros en W (la unión de dos bloques V8) con cuatro árboles de levas y cuatro turbocargadores. Su desplazamiento total es de 7.993 c.c. (8,0 litros) y entrega 1.001 hp de potencia a 6.000 rpm y 1.250 Nm de torque a 6.400 rpm. A ello se suma una caja de doble embrague y siete cambios, junto con un sistema de tracción total Haldex.

Además de su poderío mecánico, el Bugatti Veyron EB 16.4 fue equipado con unas llantas especiales (Michelin PAX Run Flat) adecuadas para alta velocidad. También tiene un complejo sistema de aerodinámica activa (que varía su coeficiente entre 0,36 Cx y 0,41 Cx). Los  difusores, alerones y otros elementos se ajustan para mejorar su estabilidad por encima de 220 km/h.

bugatti veyron eb 164 record d

En el papel, era un auto impresionante, pero estaba por verse si el Bugatti Veyron EB 16.4 iba a cumplir con el ambicioso objetivo de sus creadores: convertirse en el auto de producción en serie más rápido del mundo. Para comprobarlo, el piloto de pruebas Uwe Novacki fue elegido para llevar este hypercar a su máxima velocidad en la pista de pruebas de Ehra-Lessien, en Alemania.

El día de la hazaña

Finalmente, el 19 de abril de 2005 superó con creces la “barrera mágica” de los 400 km/h. Registró la marca de 407,66 km/h de velocidad final, algo que ningún otro vehículo de producción en serie había conseguido antes. Al parecer, el reto de Ferdinand Piëch era superar al legendario Porsche 917, que había alcanzado esta velocidad en el circuito de Le Mans.

bugatti veyron eb 164 record c

El Bugatti Veyron EB 16.4 no solo logró este merito, sino que también exhibió un extraordinario desempeño para su época. Registró una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 2,46 segundos y tardó 7,3 segundos en llegar a 200 km/h, llegando a los 300 km/h en 16,7 segundos. Una hazaña que pocos autos con homologación de calle han podido igualar.

Con este triunfal regreso, Bugatti volvió a ser un punto de referencia para toda la industria automotriz. Si bien el récord ya ha sido superado en sucesivas ocasiones (incluso por modelos posteriores de la marca), sigue siendo un hito grandioso. Eso no le impide al Veyron ser reconocido por el resto de los tiempos como “el auto que supera los 400 km/h”.

Comentarios

Internacionales

El Ferrari Enzo de Alonso será subastado

Publicado

El

Por

Este Ferrari Enzo es el chasis No. 1 de 400 unidades producidas por Ferrari y tiene apenas 4.800 kilómetros de recorrido. Toda una joya de la industria.

Este 8 de junio, será subastado el Ferrari Enzo del piloto Fernando Alonso, en un evento programado por Monaco Car Auctions. Se trata de un modelo con escasos 4.800 kilómetros de recorrido, informa el portal Motor Authority.

El Ferrari Enzo le fue entregado al doble campeón del mundo, quien ahora corre para Aston Martin, cuando condujo para el equipo de F1 entre 2010 y 2014. Como característica principal es que es el chasis No. 1 de los solo 400 modelos que fabricó Ferrari, en honor a su fundador.

Este superdeportivo fue insignia de la marca italiana en la década del 2000 y es tan venerado como lo fue el F40 y F50. Se destacó en su época, por ser el primero con chasis monocasco de fibra de carbono y una transmisión con paletas de cambios en el timón.

El Enzo equipa un motor V-12 que entrega 650 hp y 485 lb-ft de torque. Eso le permitía acelerar 0 a 100 km/h en 3,65 segundos y alcanzar una velocidad superior a los 350 km/h, que para la época, lo ubicaba entre los autos de producción más rápidos del mundo.

Ferrari construyó solo 400 autos de calle Enzo. También produjo una versión para pista el FXX basado en el Enzo. El monocasco y el chasis de este modelo fueron utilizados en el Maserati MC12.

De acuerdo con Monaco Car Auctions, se espera que el Enzo de Alonso se venda por 5 millones de euros (unos US$5,4 millones). Este valor sería gracias al ser el chasis No. 1 (certificado por la marca), su bajo kilometraje y por su afamado único dueño.

En Autosdeprimera: Ferrari Roma Spider, el nuevo descapotable de la casa italiana

Comentarios

Sigue Leyendo

Internacionales

Jaguar Land Rover pasa a denominarse JLR y así es su nueva imagen

Publicado

El

Jaguar Land Rover JLR
Jaguar Land Rover ahora se denominará JLR, un emblema corporativo bajo el cual se consolidarán cuatro marcas. 

Jaguar Land Rover se está transformando para la nueva era de movilidad sostenible y cambia su denominación a JLR. No hay que ser adivino para saber de donde proviene la sigla, pero va más allá de ser una simple abreviatura. Se trata de una identidad corporativa bajo la cual se fortalecerán otras marcas.

El cambio hace parte de la estrategia Reimagine anunciada hace algún tiempo. La idea es usar este nuevo emblema a nivel corporativo, en lugar de las marcas Jaguar y Land Rover por separado. Es un logo minimalista que no veremos en los vehículos, pero quizá aparezca en la comunicación o los concesionarios.

Jaguar Land Rover JLR

Según la firma, esto permitirá consolidar cuatro marcas bajo la “sombrilla” de JLR: Defender, Discovery, Range Rover y Jaguar. En todo caso, Land Rover no desaparecerá como tal, sino que tendrá un protagonismo diferente. Se convertirá en el sello que identifica al fabricante de los diferentes modelos todoterreno.

La idea es que los clientes tengan más claridad sobre las características y el posicionamiento de los diferentes modelos. En adelante se asumirá a Land Rover como una insignia legendaria, que garantice la capacidad off-road de los SUV. Por ello seguirá apareciendo en los vehículos y la comunicación.

Gerry McGovern, director creativo de JLR, mencionó que “La formación de House of Brands es fundamental para nuestra estrategia Reimagine, que es una evolución natural, con el propósito de elevar y amplificar la singularidad de nuestras marcas británicas y reforzar su carácter».

A la par con el nuevo emblema JLR, Jaguar Land Rover también está preparando sus nuevas plataformas para modelos eléctricos. Por un lado, la arquitectura ELR será la base de los futuros SUV de ambas marcas. Mientras que Jaguar tiene a cargo otra, denominada JEA, enfocada a automóviles deportivos y sedanes.

En Autosdeprimera: Range Rover Sport SV, un SUV de alto rendimiento para rodar a 290 km/h

Comentarios

Sigue Leyendo

Internacionales

Nuevo BMW Serie 5 equipará consola de juegos

Publicado

El

Por

BMW

Los jugadores a bordo del BMW i5 simplemente necesitan de su teléfono inteligente, que actúa como controlador, y la pantalla curva de BMW para acceder a múltiples juegos.

BMW Group se ha asociado con la plataforma de juegos AirConsole para equipar al nuevo i5. De esta forma pasajeros y conductos podrán jugar mientras el vehículo está detenido para ser cargado.

El nuevo BMW i5 tiene un diseño con temática especial de videojuegos, creado por BMW Group Design. Este diseño transforma al Serie 5 Sedán en una estación de juegos tanto a nivel técnico como visual.

Los jugadores simplemente necesitan de su teléfono inteligente, que actúa como controlador, y la pantalla curva de BMW. Después de iniciar la aplicación AirConsole en el vehículo, la conexión entre el teléfono inteligente y el vehículo se establece al escanear un código QR en la pantalla curva.

La aplicación permite jugar solo o con todos los ocupantes del vehículo de manera conjunta o en modo de competencia. Ofrece juegos de carreras, deportes y concursos. Tambien juegos de simulación, estrategia, y rompecabezas.

BMW

Los más o menos 15 títulos disponibles para jugar desde el principio incluyen «Go Kart Go«, «Golazo», «Music Guess» y «Overcooked«. La cartera de juegos disponibles se ampliará continuamente.

De esta forma BMW Group y AirConsole brindan una experiencia de juego única en el vehículo. La aplicación se ofrecerá sucesivamente en otros vehículos de la marca en el mediano plazo.

En Autosdeprimera: Nuevo BMW Serie 5, ahora con motores a combustión y versión eléctrica i5

Comentarios

Sigue Leyendo

Google News

Somos un medio de comunicación especializado en el sector automotor que ofrece un contenido dirigido principalmente al mercado Colombiano. Prohibida su reproducción total o parcial sin autorización escrita del titular. Todos los derechos reservados.

Destacados