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Automovilismo

Bridgestone se une este fin de semana, a la celebración de la carrera número 100 del TC2000 Colombia, en el Autódromo de Tocancipá.

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Bridgestone de Colombia S.A., representante en el país de la llantera líder en tecnología en el mundo, informó que, como patrocinador oficial del TC2000 Colombia, se une a la celebración de la carrera número 100, este domingo 8 de agosto, en la competencia denominada Festiverano de Bogotá.

Bridgestone de Colombia S.A., además de ser uno de los principales patrocinadores del TC2000, tiene a la Potenza GIII como la llanta oficial de la competencia.

“La carrera 100 es un muy buen momento para celebrar, pero así mismo, para dar las gracias. Por eso ahora quiero agradecer en primera instancia Dios, porque sin su venia nada de esto sería real. Gracias a nuestros patrocinadores principales, Shell Colombia S.A. y Bridgestone Colombia, porque más allá que por su apoyo económico, han brillado por el acompañamiento y solidaridad con este proyecto deportivo y con nuestro equipo de trabajo. No son patrocinadores… son nuestros amigos”, dijó Ricardo Soler, Presidente de la Fundación TC2000 Colombia.

El TC2000 es un campeonato de velocidad organizado por la Fundación TC2000 Colombia y el Club de Automovilismo Tunja Racing, regido, además, por la Federación Colombiana de Automovilismo Deportivo.

Bridgestone de Colombia S.A. pertenece al holding japonés Bridgestone Corporation, el fabricante de llantas y de productos derivados del caucho más grande del mundo. Cuenta con 101 instalaciones de producción en el mundo, 46 plantas en 5 continentes, más de 100 mil empleados a nivel mundial y una red de ventas en más de 150 naciones en todo el mundo.

 

Clasificación General de Pilotos

Pos. Piloto I II III IV V VI VII VIII IX X XI Chase Status.
1 24 Carlos A. Suárez 55 53 53 53 55 47 55 60 43 474 =
2 49 Francesco Galvis 62 60 55 51 57 51 53 0 0 389 =
3 145 Felipe Merjech 57 57 41 43 0 29 31 58 40 356 =
4 7 Ronald Urrea 53 41 57 37 47 53 41 329 3
5 70 Russi – Gutiérrez 41 35 32 38 40 38 45 57 326 =
6 47 M. Serrano – Pinzón 49 38 31 39 39 32 49 39 316 =
7 45 Torres – Vargas 33 55 60 25 0 58 60 0 0 291 -3
8 25 Carlos Serrano 33 30 34 22 45 38 35 0 49 286 3
9 71 Palencia–Adamoli 51 40 0 35 43 0 0 55 45 269 5
10 10 A. de la Rosa–C. de la Rosa ** 35 39 34 34 37 40 47 0 266 -1
11 83 Hugo Fajardo 0 0 0 40 49 55 49 37 35 265 3
12 75 Bejarano – Vera 43 33 39 26 35 0 0 38 51 265 3
13 27 Carlos Jaramillo 34 51 49 56 60 0 0 0 0 250 -4
14 85 Casadiego – Velásquez 0 0 45 57 31 62 45 0 0 240 -4
15 17 Reinoso – J.C. Forero 0 37 28 38 53 0 43 34 0 233 -4
16 20 Barrera – V. H. Fajardo 31 41 30 28 0 41 60 231 3
17 16 Guzmán – Cañón 0 0 51 49 37 49 27 0 0 213 -1
18 26 Danny Urrego 0 0 37 33 41 43 39 0 0 193 -1
19 64 Handryn Piña 0 27 0 41 36 39 47 190 6
20 72 Roger Trujillo 36 29 30 0 0 33 29 31 0 188 -2
21 60 Josué Gómez 40 34 40 29 0 0 0 43 0 186 -2
22 23 Jorge Benavides 39 31 36 0 36 0 0 0 37 179 3
23 68 Luna – Ortega 29 24 33 0 30 33 55 171 7
24 82 John Granada 45 45 0 0 31 41 162 -3
25 2 L. Gil – M. Gil 0 0 33 47 51 0 28 0 0 159 -1
26 12 David Araque * 0 36 43 25 40 0 0 144 -1
27 46 Nicolás Lucena * 0 35 34 34 38 141 6
28 48 Mauricio Ramírez * 113 0 26 139 -2
29 40 Jaime García 28 32 0 37 40 0 137 -2
30 88 Fabio Valbuena (Ford) 0 0 32 47 51 0 130 -2
31 42 Jorge Echeverría * 32 30 29 36 0 127 -2
32 33 Astorquiza – Moreno 0 34 0 36 53 123 6
33 73 Monroy – Leyton 0 0 0 0 0 53 57 0 0 110 -3
34 8 Gustavo Ramírez 38 32 38 108 -3
35 69 Wesley Nunes * 0 28 0 0 0 0 0 35 36 99 -2
36 5 Guillermo Atuesta 45 51 96 -2
37 92 Andrés Vargas 0 47 47 0 0 0 0 0 0 94 -2
38 15 Certain – Gómez ** 57 0 36 0 93 -2
39 87 Manuela Vásquez 47 43 0 90 -2
40 59 Santiago Muñoz 37 27 64 =
41 41 Juan Camilo Bueno 30 33 0 0 63 =
42 81 Nicolás Leyton (Ford) 0 49 49 =
43 57 Edgar Prieto 45 0 45 =
44 81 Nicolás Leyton (Chevy) 39 0 39 =
45 88 Fabio Valbuena (Chevy) 0 0 35 35 =
46 52 Martínez * – Franco * 31 0 0 0 0 0 0 0 0 31 =
47 65 Jaime Cañón 0 0 0 =
48 61 Camilo Vargas 0 0 0 =
49 63 Sergio Corzo * 0 0 0 0 =
50 35 Alarcón – Ramírez 0 0 0 =

Significados

P.I.: Posición Inicial
* Novato
** Novato que no participa en la clasificación del Novato del Año, por compartir su carro con un piloto experto.
Rojo: Cada cifra destacada en rojo significa que el piloto ha ganado bonificación en la Qualy.
Amarillo: Cada cifra destacada en amarillo significa el puntaje que trae un piloto cuando es ascendido del TC Junior

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Renault Group pone en venta su equipo de Fórmula 1

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Renault

Se especula que Geely, Porsche o Andretti Autosport, podrían hacer una oferta.

Dentro de los diversos cambios estructurales que está realizando Renault Group se dio a conocer que podrá en venta su equipo de Fórmula 1 (Alpine). La noticia se dio a conocer luego de la venta del 50% de su fábrica de motores de F1 a Geely.

Renault firmó un acuerdo recientemente con Geely para el desarrollo de motores a nivel mundial como parte de sus cambios. Con esta nueva negociación el grupo chino podría estar interesado en quedarse con el equipo de F1.

Renault

La marca francesa en teoría, tiene vínculo con la Fórmula 1 hasta el 2026, pero aun no ha confirmado su continuidad. De acuerdo con Luca di Meo, presidente del Renault Group están abiertos a nuevos inversores para su equipo de F1.

Si bien Geely propietaria de Lotus y Volvo podría estar interesado, en las últimas horas se especula que Porsche y Andretti, podrían ver esta, como la oportunidad para su ingreso a la categoría.

Andretti Autosport  lleva tiempo intentado ingresar. Michael Andretti mantuvo conversaciones con Stefano Domenicali, CEO de la Fórmula 1, para crear un undécimo equipo en la parrilla. Sin embargo descartó por las elevadas tasas de ingreso que pide Liberty.

Por su parte Porsche, luego de no lograr consolidad un acuerdo con con Red Bull, podría ver en Alpine como su tiquete de ingreso al campeonato. Cabe recordar que Audi ya firmó un acuerdo de compra de Sauber (Alfa Romeo) y estaría a partir del 2026.

Renault

Renault es conocido por sus idas y venidas de la Fórmula 1. Estuvieron entre 1978 y 1985. En 2002 compraron Benetton para regresar y en 2010 lo vendieron a Lotus. En 2016 compraron de nuevo el equipo a Lotus y lo denominaron Alpine.

En Autosdeprimera: Renault Group y Geely, firman un acuerdo para producir motores

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Automovilismo

Fórmula 1: Así quedan las nóminas para el 2023

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Red Bull confirmó en las últimas horas la contratación de Daniel Riccardo como piloto de reserva.

La temporada 2023 del Campeonato de Fórmula 1 ya tiene definidas las nóminas de pilotos. Los equipos ya oficializaron sus cambios en los que tres pilotos llegan por primera vez a la categoría y uno retorna.

En los equipos de punta no hubo cambios. Red Bull  mantiene a Max Verstappen firmado hasta 2028 y Sergio ‘Checo’ Pérez hasta 2024. Daniel Riccardo es ahora su piloto de reserva.

Fórmula 1

Ferrari renovó a Charles Leclerc Carlos Sainz hasta el final de la temporada 2024. Mientras que Mercedes-AMG mantendrá a Lewis Hamilton y George Russell cuyos contratos finalizan en 2023.

Alpine se quedó con Esteban Ocon y confirmó a Pierre Gasly en reemplazo de Fernando Alonso. Por su parte McLaren confirmó la vinculación de Oscar Piastri, en reemplazo de Daniel Riccardo. Formará equipo con Lando Norris.

En Alfa Romeo Valtteri Bottas mantiene su contrato hasta 2024 y reconfirmó al chino Guanyu Zhou. Aston Martin, tras el retiro de Sebastian Vettel, contrató a Fernando Alonso quien tendrá a Lance Stroll como compañero de equipo.

Hass mantiene a Kevin Magnussen y vinculó a Nico Hulkenberg, quien retorna a la categoría en reemplazo de Mick Schumacher. Alpha Tauri ante la salida de Pierre Gasly, contrató a Nyck De Vries y extendió la vinculación de  Yuki Tsunoda.

Fórmula 1

Finalmente Williams mantendrá a Alex Albon para la temporada 2023. El segundo asiento es para Logan Sargent en reemplazo de Nicholas Latifi.

De esta forma quedan definidas las 20 sillas de pilotos del Campeonato de Fórmula 1, que retornará a las pistas para los test de pretemporada en Bahréin, programados para el 23 y 25 de febrero.

En Autosdeprimera: Fórmula 1: Con victoria de Verstappen finalizó la temporada 2022

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Automovilismo

Fórmula 1: Con victoria de Verstappen finalizó la temporada 2022

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Fórmula 1

Los equipos volverán a verse en los test de pretemporada en Bahréin, que se realizarán entre el 23 y 25 de febrero de 2023.

El Campeonato de Fórmula 1 finalizó en Abu Dhabi, con dominio de principio a fin, del bicampeón mundial Max Verstappen (Red Bull). Charles Leclerc (Ferrari) fue segundo gracias a una buena estrategia y obtuvo el subcampeonato. Sergio ‘Checo’ Pérez fue tercero en carrera y en la general.

Abu Dhabi fue una carrera de estrategia, en donde los líderes del campeonato disputaron una competencia a base del cuidado de neumáticos. Sorprendentemente el mejor en hacerlo fue Ferrari y así pudo ayudar a su piloto Charles Leclerc a obtener el subcampeonato.

Fórmula 1

Esta temporada de la Fórmula 1 puso en el podio a Red Bull como amo y señor del campeonato. El equipo de la mano de Christian Horner supo sacar ventaja del RB18  diseñado por Adrian Newey y obtuvo 17 victorias de 22 posibles.

Si bien todos los equipos sufrieron al inicio del año con el rebote, Red Bull fue el que más rápido hizo los ajustes necesarios para obtener el vehículo más balanceado de la grilla. Obtuvo el Campeonato de Pilotos y de Constructores de manera anticipada.

Sin duda alguna  Hannah Schmitz fue una de las artífices del dominio de Red Bull. Gracias sus acertadas estrategias en pista y acompañada de su equipo de apoyo, logró importantes victorias en los momentos cruciales.

Este no fue el caso para Ferrari. Los de Maranello iniciaron sólidos durante las primeras competencias pero a medida que avanzaba el campeonato, errores en pits, de estrategia, y de sus pilotos, terminaron con el sueño de obtener el campeonato. Con este son ya 14 años sin ganarlo.

Uno de los mayores danmificados con el rebote y nuevo diseño de los autos fue Mercedes-AMG. El ocho veces campeón del mundo en línea, no pudo encontrar el balance adecuado.

Sola hasta las últimas competencias logró tener ritmo y ahora todo apunta a su nuevo desarrollo para el 2023. Un equipo de la jerarquía de Mercedes muy seguramente dará la sorpresa.

La Fórmula 1 no duerme y durante este invierno los equipos seguirán desarrollando sus nuevos bólidos. Los equipos volverán a verse en los test de pretemporada en Bahréin que se realizarán entre el 23 y 25 de febrero.

El circuito de Sakhir acogerá por tercer año consecutivo estos test, una semana antes que inicie la temporada 2023 en el mismo trazado, el 3 de marzo.

En Autosdeprimera: Fórmula 1: Confirmado el calendario para el 2023

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