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BMW Group «BMW y MINI», logran cuatro éxitos en los “Premios para el motor del año 2010”.

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Múnich/Stuttgart. El éxito que obtuvieron en cuatro de las ocho categorías de capacidad este año, coloca a BMW Group en una posición dominante en los “Premios internacionales para el motor”. En la reconocida competencia de motores estuvieron tanto los de gasolina como los de diesel de cuatro, seis y ocho cilindros. El cuarteto victorioso consistió en el motor V8 del BMW M3, el motor de gasolina de 6 cilindros en línea con el BMW TwinPower Turbo, de inyección directa y VALVETRONIC usado en vehículos tales como el BMW Serie 1, BMW Serie 3 y BMW Serie 5, el motor de diesel de 4 cilindros con BMW TwinPower Turbo de BMW X1 xDrive 23d y el BMW 123d, así como el motor turbo Twin Scroll de 4 cilindros del MINI Cooper S.

La amplia gama de motores ganadores es una prueba más de la experiencia y el conocimiento sobresaliente del área de desarrollo de motores de BMW Group, que ofrece motores de gran potencia y eficiencia ejemplar en todas las series. Los premios del “Motor del año” fueron otorgados por un jurado internacional compuesto de 76 periodistas especializados provenientes de 35 países. La ceremonia de premios se llevó a cabo en la feria comercial “Engine Expo” en Stuttgart, Alemania.

Los premios del “Motor del año” se han llevado a cabo desde 1999. Desde entonces, más de 50 victorias han obtenido los motores desarrollados para los vehículos de las marcas BMW y MINI. Entre los ganadores de producción en serie estuvieron el motor de 4 cilindros de 1.6 litros del MINI Cooper S, que logró su cuarta y última victoria este año. El próximo año se contará con el motor sucesor, que fue presentado recientemente en la categoría de capacidad de 1.4 -1.8 litros. Además de la tecnología Twin Scroll y la inyección directa de gasolina de su predecesor ganador del premio, estemotor también tiene un control de válvula variable y una salida de 135 kw/184 bhp, así como el título del motor más eficiente del mundo en su clase.

La primera victoria en la categoría de los motores de 1.8 – 2 litros fue para el motor de diesel de 4 cilindros más poderoso en el rango de BMW. La unidad de potencia de inyección directa hecha totalmente de aluminio de 2.0 litros con el BMW TwinPower Turbo y la inyección directa de riel común tiene una salida de 150 kW/204 bhp; los miembros del jurado quedaron impresionados tanto con su potencia de arrastre como con su sobresaliente eficiencia. Los expertos comentaron que en vista de las cualidades de este motor, consideran que será difícil de mejorar en el futuro.

 

Hubo un cambio interno de BMW en la categoría de motores de 2.5 – 3 litros.

El nuevo ganador es el motor de 6 cilindros en línea de 3.0 litros con una salida de 225kW/306 bhp con el BMW TwinPower Turbo, la inyección directa de gasolina y VALVETRONIC. Por ello, este motor reemplaza a su predecesor que obtuvo el premio general del “Motor del año” en 2007 y 2008, y que terminó en primer lugar en su clase el año pasado. La prueba fehaciente del dominio de los motores de BMW en esta categoría se puede ver en la tabla de clasificación. En segundo lugar, después del nuevo ganador del título y mucho más adelante de la competencia, se encuentra el nuevo motor de diesel de 6 cilindros en línea de 3.0 litros con BMW TwinPower Turbo y con inyección directa de riel común.

El motor V8 del BMW M3 ganó su tercer premio consecutivo en la categoría entre 3.0 y 4.0 litros. El motor de 4.0 litros de 309kW/420 bhp utilizado en los vehículos deportivos de alto rendimiento BMW M3 Coupé, BMW M3 Sedán y BMW M3 Convertible fascinó al jurado nuevamente con su sobresaliente fuerza propulsora que resulta del concepto de alta revolución que es característico de su unidad de potencia. Además de las brillantes cualidades de rendimiento, los expertos también notaron la impresionante eficiencia de su motor de alto rendimiento, que en el BMW M3 se combina con una función automática de Start/Stop, para regenerar energía durante el frenado, junto con otras medidas de BMW EfficientDynamics.

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BMW M ya prueba nuevas tecnologías para un deportivo eléctrico

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BMW M está evaluando un prototipo eléctrico con cuatro motores y un sofisticado sistema de control de transmisión.

La división M avanza hacia el futuro eléctrico como el resto del BMW Group y por eso ya está iniciando pruebas de nuevas tecnologías. Por ahora, el punto de partida es un prototipo basado en el i4 M50, el cual servirá como “laboratorio rodante” para analizar el hardware y el software que requerirán dichos vehículos.

Uno de los puntos más interesantes es la presencia de un tren motriz de cuatro motores, dando como resultado un vehículo con tracción en las cuatro ruedas. A ello se suman unos sofisticados sistemas de control de tracción y chasis, que permiten dosificar todo el rendimiento y brindar una conducción gratificante.

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Estos calculan la potencia necesaria utilizando datos como la posición del acelerador, el ángulo de dirección, la aceleración longitudinal y lateral, la velocidad de las ruedas y otros parámetros. Esto asegura que la cantidad correcta de torque llegue a cada rueda para un rendimiento óptimo.

De hecho, el prototipo eléctrico de BMW M ya mostró un paso por curva más ágil, lo cual muestra una de las ventajas de este sistema. La idea es garantizar que el manejo sea tan emocionante como el de cualquier otro modelo previo en la historia de la compañía. Y por ello, se llevan a cabo estas pruebas en el mundo real.

BMW M prototipo eléctrico

Previamente, el hardware y el software fueron ajustados de forma virtual, antes de ser instalados en este prototipo. Además del camuflaje, hay guardabarros y ruedas más anchas. A ello se suman todos los sistemas de medición necesarios para verificar cada parámetro del auto mientras se conduce.

Por lo pronto esto es un pequeño abrebocas de lo que veremos en el futuro. Hasta ahora, BMW M no ha dado mayores pistas sobre un deportivo 100% eléctrico, pero es casi un hecho que la firma planea hacer uno en los próximos años.

BMW M eléctrico

En Autosdeprimera: BMW M Motorsport regresa al WEC en 2024

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Mercedes-Benz nos ofrece un vistazo al lujoso interior del EQE SUV

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Mercedes-Benz EQE SUV teaser
El modelo eléctrico EQE de Mercedes-Benz estará acompañado por un modelo tipo SUV, cuyo debut está previsto para el mes de octubre.

Luego de mostrar la EQS SUV, Mercedes-Benz está preparando un nuevo modelo para su línea de vehículos eléctricos: el EQE SUV. Tal como su nombre sugiere, será la “variante multipropósito” del sedán EQE y por ende se posicionará por debajo de su lujosa hermana, recién presentada.

Eso no quiere decir que esta camioneta vaya a tener un interior simple y sobrio. Todo lo contrario, pues los primeros teasers de su cabina muestran un habitáculo sofisticado, en línea con los nuevos modelos eléctricos de la compañía. Allí resaltan los materiales claros, la iluminación LED y un estilo futurista.

Mercedes-Benz EQE SUV teaser

No puede faltar el enorme panel digital Hyperscreen con la interfaz MBUX, junto con las rejillas de ventilación tipo turbina. A ello se suma el volante de tres radios y una rica selección de materiales que incluye detalles de madera, molduras en aluminio, superficies en antracita 3D y finos pigmentos metálicos.

Mercedes-Benz también destaca que la mezcla entre tonos cálidos y fríos es una transición entre la tradición y la modernidad en la nueva EQE SUV. Por ejemplo, mientras el Balao Brown evoca el interior de los modelos clásicos, los colores Neva Grey y Biscay Blue/Black reflejan lo opuesto y le dan un toque tecnológico.

Ya que este SUV estará construido sobre la misma arquitectura, cabe esperar un notable espacio interior y una tecnología similar a la del sedán. Posiblemente la versión de entrada podría ser la EQE 350, que tiene una salida de 288 hp y 530 Nm en el cuatro puertas. Incluso, podría incorporar el sistema 4Matic eléctrico de serie.

También es probable que Mercedes-Benz ya esté pensando en variantes AMG de altas prestaciones para la EQE SUV. Sin embargo, tendremos que esperar al transcurso de los próximos meses para saber más datos oficiales, previos a su lanzamiento. Su producción se llevará a cabo en Estados Unidos.

Mercedes-Benz EQE SUV teaser

En Autosdeprimera: Mercedes-Benz EQS SUV llega con siete puestos y más de 600 km de alcance

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El Polestar 6 será el próximo deportivo de la marca y verá la luz en 2026

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Polestar 6 teaser 2026
Polestar confirmó que el roadster eléctrico conceptual O2 se convertirá en el nuevo Polestar 6 y su versión de producción llegará en 2026.

Polestar sigue anticipando los modelos que llegarán en el futuro y ya tiene programada la aparición del modelo 6 para 2026. Será un deportivo en toda regla, ya que se trata de la versión de producción del sensual roadster eléctrico O2. Este concepto fue mostrado hace unos meses en Los Ángeles.

Según la marca, la decisión se tomó gracias al interés que despertó entre los consumidores y las críticas favorables de la prensa. La idea es que los interesados puedan reservar el suyo desde este momento, aunque tendrán que esperar varios años para recibirlo, ya que antes tendrán que debutar los modelos 3, 4 y 5.

Polestar O2 Concept

Para animar a los posibles compradores, el Polestar 6 tendrá una edición de lanzamiento limitada a 500 unidades cuando debute en 2026. Se denominará LA Concept y contará con detalles exclusivos, como el color exterior Azul Sky, el interior de cuero claro y los rines de 21 pulgadas del concept-car.

Hasta ahora no hay mucha información sobre la versión final, pero es un hecho que usará la plataforma de aluminio adherido de la marca. A esto se suma la arquitectura eléctrica de alto rendimiento de 800 voltios. De tal forma que con un esquema de dos motores podría entregar hasta 884 hp y 900 Nm.

Esto le permitirá al futuro convertible de techo rígido acelerar de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos y registrar una velocidad máxima de 250 km/h. Toda esta tecnología también estará presente en el Polestar 5, el GT de alto rendimiento que la compañía ya tiene en desarrollo y que podría aparecer en 2024.

No cabe la menor duda que el Polestar 6 también mostrará el diseño, tecnología y sostenibilidad establecidas por el Polestar Precept. A su vez, confirma el interés de la marca por establecer una gama de autos deportivos eléctricos en el futuro.

Polestar 6 teaser 2026

En Autosdeprimera: El Polestar 5 tendrá un tren motriz eléctrico de casi 900 hp de potencia

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