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Toyota Hilux GRS II, vuelve a Colombia esta edición deportiva de Gazoo Racing

Esta pick-up con mejores capacidades off-road ya está disponible en nuestro país y se ofrecerá con motor diésel o gasolina, ambos con transmisión automática.

Después de su debut en los países de Mercosur, llega a Colombia la nueva Toyota Hilux GRS II, una edición especial de esta icónica pick-up que ha sido desarrollada en conjunto con Gazoo Racing, la filial deportiva de Toyota. Además de algunos elementos estéticos distintivos, hay notables mejoras en equipamiento y algunos cambios mecánicos, pues por primera vez se ofrecerá con dos opciones de motor.

Lo más llamativo es su parrilla con el logo antiguo de la marca, junto con el capó negro y algunos apliques en color rojo en la parte frontal, mientras que en los costados habrá vinilos en contraste con el color de la carrocería (puede ser blanco perlado, negro mica o rojo metalizado). Esto se complementa con diversos elementos en color negro, estribos y barra posterior.

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Un elemento diferencial entre las dos versiones que se ofrecerán son los faros y rines, pues la Toyota Hilux GRS II diésel tiene uno rines negros de 17 pulgadas (como en la versión anterior), pero sus faros son halógenos, mientras que la Toyota Hilux GRS II gasolina cuenta con nuevos rines bitono de 17 pulgadas y faros LED.

Si bien en la cabina de la Toyota Hilux GRS II no hay muchos cambios, el tablero tiene apliques en negro piano junto con detalles en color rojo, a tono con la tapicería en cuero negro perforado y costuras rojas. Además de una placa numerada, también se ha incorporado una DashCam junto al retrovisor central, que permite grabar en calidad Full HD.

Aprovechando estos cambios, Toyota también mejoró el equipamiento de esta Hilux, agregando sobre las versiones estándar elementos como luz diurna, siete airbags, acceso KeyLess, cubreplatón, elevavidrios de un solo toque, función de plegado de los espejos laterales y pantalla táctil con conectividad Apple CarPlay y Android Auto.

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Bajo la carrocería, lo más interesante es la nueva suspensión deportiva con amortiguadores monotubo, que promete un mejor desempeño off-road. En cuanto a asistencias de manejo, encontramos frenos ABS con EBD, control de tracción A-TRC, control de estabilidad, control de balanceo de remolque y asistente de arranque en pendientes. Adicionalmente, la Toyota Hilux GRS II gasolina contará con control de descenso.

En cuanto a las opciones de motorización, encontramos el turbodiésel 1GD de 2,8 litros (174 hp de potencia y 450 Nm de torque) o el V6 a gasolina de 4,0 litros (235 hp de potencia y 376 Nm de torque). Eso sí, ambas cuentan con caja automática de seis cambios (con modos de manejo Eco y Power) y tracción 4×4 Part Time con bajo.

De esta forma, Toyota trae al país un modelo muy llamativo y que seguramente llamará la atención de los seguidores más fieles de la marca, para quienes va dirigido esta pick-up de aspecto deportivo y mejores capacidades off-road.

Precios de lanzamiento:

  • Toyota Hilux GR-S II 4×4 Gasoolina 4.0L AT: $191´700.000
  • Toyota Hilux GR-S II 4×4 Diésel 2.8L AT: $194´900.000

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