Porsche 911 Turbo - 992

Porsche 911 Turbo 2021, la nueva variante de este super deportivo alemán

Porsche 911 Turbo - 992
Aunque tiene menor potencia que un Turbo S, el nuevo Porsche 911 Turbo tiene prestaciones formidables, pues acelera de 0 a 100 km/h en solo 2, 8 segundos.

Sigue creciendo la renovada gama 992 del deportivo alemán y la más reciente adición es el aclamado Porsche 911 Turbo 2021, el cual ya habíamos conocido en su versión más extrema (Turbo S). Las principales diferencias entre uno y otro están relacionadas con el desempeño de su motor bóxer de 3,8 litros, ubicándose por encima de los 911 Carrera S.

Porsche 911 Turbo 2021

Grandes avances

Además de la sigla, no hay grandes diferencias estéticas entre ambos, pues el 911 Turbo también tiene una carrocería ensanchada (45 mm adicionales al frente y 20 mm atrás), que se complementan con rines de 20 pulgadas adelante y 21 pulgadas en el eje posterior. No pueden faltar las características tomas de aire laterales.

Como sucede con la variante de mayor potencia, el nuevo Porsche 911 Turbo 2021 también cuenta con elementos de aerodinámica activa, como los spoilers delantero y trasero o las rejillas de ventilación de apertura variable. Esto le agrega mayor carga aerodinámica a alta velocidad, mejorando el flujo de aire y permitiendo una conducción más precisa.

Porsche 911 Turbo interior

En la cabina del 911 Turbo hay asientos deportivos de ajuste eléctrico, volante GT y la interfaz PCM con pantalla de 10,9 pulgadas. También se puede optar por el conjunto de ayudas de manejo InnoDrive, con control de crucero adaptativo, asistencia de mantenimiento de carril y asistencia de visión nocturna, entre otros aditamentos.

Y como es costumbre en Porsche, habrá un extenso catálogo de opciones para el 911 Turbo 2021, como el paquete Lightweight, que reduce el peso total en 30 kg al suprimir el asiento trasero y parte del material aislante. También está el paquete Sport, que añade piezas estéticas SportDesign, unos stops distintos y otros elementos decorativos.

Porsche 992 Turbo vista frontal

Bólido de alto nivel

En cuanto al tren de rodaje, encontramos unos rotores de hierro fundido de 408 mm adelante y 380 mm atrás. Otras piezas como el sistema de escape deportivo, los frenos carbocerámicos PCCB o el Active Suspension Management Sport (reduce la altura en 10 mm) son opcionales en este Porsche.

A su vez, el motor bóxer de seis cilindros y 3,8 litros (con turbos de geometría variable), ha sido regulado para entregar 572 hp de potencia y 750 Nm de torque. Todo ello es gestionado por una caja PDK de ocho cambios con tracción en las cuatro ruedas PTM. Y para afinar su manejo cuenta con el chasis adaptativo PDCC y el eje trasero direccional.

Porsche 992 Turbo vista posterior

Frente al Turbo S, el motor del 911 Turbo entrega 68 hp y 50 Nm menos. Aun así es más rápido que el 991 Turbo S.

Pese a sacrificar un poco en desempeño, el Porsche 911 Turbo 2021 es un bólido en toda regla y logra acelerar de 0 a 100 km/h en 2,8 segundos (0,1 segundos más que el Turbo S). Registra una velocidad máxima de 320 km/h y para los que quieran sentir el viento en la cara, también se ofrecerá la opción de la carrocería Cabriolet con capota eléctrica de lona.

Porsche 911 Turbo vista lateral

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