mercedes benz a 250 e b 250 e 2019 c

Mercedes-Benz CLA 250 e y GLA 250 e, nuevas opciones híbridas en el portafolio de la marca

Estos modelos reciben el tren motriz híbrido enchufable ya estrenado en los Clase A y Clase B, que combina un motor 1.3 Turbo con una maquina eléctrica.

Luego de incorporar hace unos meses un tren motriz híbrido enchufable a los Clase A y Clase B, ahora la casa de Stuttgart extiende esta opción a sus otros modelos compactos. Se trata de los Mercedes-Benz CLA 250 e (Coupé y Shooting Brake) y Mercedes-Benz GLA 250 e, cuyo rasgo distintivo es la presencia del enchufe de recarga en el costado derecho.

Varias cosas se han reacomodado en la plataforma para dar cabida al sistema híbrido EQ Power y una de ellas es el tanque de gasolina (ahora situado entre las ruedas traseras), pues en su lugar (bajo el asiento trasero) está la batería, la cual es de ion-litio y tiene capacidad de 15,6 kWh, por lo cual también se ha reducido ligeramente la capacidad del baúl.

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Para conformar este esquema híbrido EQ Power, Mercedes-Benz ha combinado el motor 1.3 turbo de gasolina de los modelos “200” (que entrega 160 hp/250 Nm) con uno eléctrico de tipo síncrono y 102 hp. Este motor eléctrico también es el encargado de poner en marcha el motor de combustión ya que no hay un motor de arranque tradicional.

En total, los Mercedes-Benz CLA 250 e y GLA 250 e producen una potencia y torque conjuntos de 218 hp y 450 Nm, que son gestionados por una nueva caja de doble embrague 8F-DCT de ocho cambios. Gracias a ello registran interesantes cifras de aceleración 0-100 km/h y velocidad máxima: 6,8 segundos y 240 km/h en el CLA 250 e y 7,0 segundos y 220 km/h en la GLA 250 e.

mercedes benz cla 250e 2020

Según Mercedes-Benz, el 90% de los recorridos diarios tiene una distancia menor a 50 km, por lo que estos autos podrían funcionar la mayor parte del tiempo solo con electricidad, ya que prometen de 60 a 69 km (CLA 250 e) y de 53 a 61 km (GLA 250 e) de autonomía en modo 100% eléctrico, bajo las mediciones del ciclo WLTP.

Finalmente, para gestionar todo el esquema híbrido EQ Power habrá un selector con cinco modos de manejo (Electric, Battery Level, Comfort, Eco y Sport), así como cinco niveles de retención de la frenada regenerativa y la posibilidad de buscar puntos de recarga cercanos por medio de la interfaz MBUX y el asistente de voz “Hey Mercedes!”

mercedes benz gla 250e 2020

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