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Ahora los sueños pueden estar en cualquier terreno con Chevrolet Captiva Sport: los sueños más votados podrán ganar una Chevrolet captiva Sport 2.4

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“Captiva Sport, creada para soñar” es la innovadora estrategia comercial de Chevrolet que invita a los clientes de la marca a visitar los concesionarios Chevrolet de todo el país para que se acerquen a la Captiva Sport Máquina de sueños y le cuenten a Colombia cuáles son sus sueños que tienen desde pequeños pero que no han podido hacer realidad y digan cómo creen que Captiva Sport, puede ayudarles a cumplirlos.

Las Máquina de sueños Captiva Sport, estarán funcionando desde el 1 de noviembre hasta el 1 de diciembre y se podrán ver a través de www.chevrolet.com.co, facebook, twitter y YouTube. Los sueños más votados tendrán la posibilidad de llevarse una Chevrolet Captiva Sport 2.4, para hacer su sueño realidad. El 15 de diciembre el comité de Chevrolet elegirá al ganador.

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“Todos alguna vez hemos soñado con ir a la luna, con subir al Everest, ganar un campeonato o ser un reconocido artista. Queremos hacer más clientes felices hacer que los sueños de los colombianos y colombianas puedan estar en cualquier terreno gracias a Chevrolet Captiva Sport”. Dijo Marco Vintimilla, Gerente de Mercadeo de General Motors Colmotores.

 

Captiva Sport, creada para sonar

Captiva Sport es la combinación perfecta entre seguridad, desempeño y confort y está disponible en dos versiones: 2.4L y 3.6L Se destaca por su sorprendente diseño y rendimiento en consumo de combustible. La Captiva 2.4L tiene 168 caballos de potencia, capacidad de carga de hasta 496 Kg. y alberga cómodamente a 5 pasajeros. Su diseño es versátil e innovador con líneas deportivas, tiene rines de 17 pulgadas, rieles de techo, estribos y exploradoras que le dan una apariencia muy deportiva. Trae 6 Airbags frontales y laterales para conductor y pasajero, columna de dirección con absorción de impacto, pedales colapsibles en caso de impacto frontal, sensor de presión de llantas, y sensor de luz entre otros. En su interior es amplia y tiene un ambiente cómodo y libre de ruidos. Viene con acabados impecables, asientos en tela, espejos eléctricos, vidrios eléctricos, control de velocidad de crucero y un sistema de audio con radio AM/FM, CD, entrada auxiliar para MP3, 4 parlantes y 2 tweeters con control en el timón.

Chevrolet Captiva Sport 3.6, se caracteriza por ser una todoterreno sin igual que combina lujo y potencia. Tiene un motor de 3.6 litros y 252 caballos de fuerza. Tiene las dimensiones ideales para la familia de hoy: 4.576 m.m. de largo; 1.850 m.m. de ancho; 2.707 m.m. de distancia entre ejes; y una altura de 1.704 m.m. Cuenta con un diseño exterior e interior excepcional, que ya ha conquistado muchos mercados. Su frente es agresivo y presenta a un vehículo con líneas deportivas realzadas por sus rines de 17 pulgadas, rieles de techo, estribos y exploradoras. A bordo de la Captiva Sport 3.6 es posible desafiar cualquier tipo de terreno y aún así disfrutar de gran comodidad. Cuenta con aire acondicionado; dirección hidráulica; control de velocidad; elevavidrios eléctricos; equipo de sonido con bandeja de 6 CD´s, MP3, entrada auxiliar, 6 bocinas y comandos en el timón; y espejos retrovisores externos eléctricos con desempañador. Incorpora 6 airbags, pedales colapsibles; sistema de monitoreo de presión de neumáticos; y cinturones y apoyacabezas en todas las plazas.

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SOAT: descuento del 50% es inequitativo

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SOAT

Vehículos familiares quedaron excluidos del beneficio y son los que más pagan por el seguro.

El descuento en la tarifa del SOAT de un 50% para motocicletas de menos de 250 cm3,  taxis, vehículos de negocios y microbuses de servicio intermunicipal ha creado polémica por no ser equitativa.

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Esta decisión ha sido criticada especialmente por los propietarios de vehículos particulares, quienes en la actualidad están pagando más de lo que les corresponde por el SOAT. La razón, subsidiar la tarifa de las motos.

De acuerdo con Fasecolda, los motociclistas pagan por el seguro 3,7 veces menos de lo que corresponde según su accidentalidad. Mientras que los vehículos familiares pagan un seguro 9,5 veces más caro, para cubrir dicho subsidio.

Si bien el objetivo de este descuento es reducir la evasión de este seguro, diversas voces del sector lo han catalogado anti-técnico. Cabe recordar que la tarifa que paga un motociclista, es insuficiente para la atención que recibe en caso de accidente.

SOAT en cifras

De cada $100 pesos de prima que se recibe por el SOAT de una moto, se pagan $174 en siniestros. Lo que preocupa es que el 87% de los siniestros que se presentan en el país hay una motocicleta involucrada.

Es importante recordar que esta decisión está condicionada al índice de accidentalidad. Así lo expresó el Ministro de Trasporte, hace una semana cuando se publicó la decisión.

Ante ello algunas voces del sector, manifestaron que dicho descuento era mejor aplicarlo en el momento de la renovación, siempre y cuando, el usuario no hubiese tenido siniestros en el último año.

En declaraciones a Semana, Miguel Gómez presidente de Fasecolda asegura que “es buena si logramos dos efectos. Propiciar un cambio de comportamiento en los motociclistas que permita disminuir los altos niveles de accidentalidad y disminuir la evasión”.

Ahora bien, para poder aplicar el 50% de descuento el Gobierno Nacional deberá aportar  el 50 restante. Según Gustavo Bolivar presidente de la Comisión Tercera del Senado, el subsidio costará cerca de $2 billones al año.

Soat

De acuerdo con el Senador por lo menos el 10% del recaudo adicional de la reforma tributaria le permitirá al Gobierno cada año se irá a cubrir el descuento del SOAT. El Gobierno ha asegurado que la medida podría extenderse dependiendo de qué tanto se reduzca la accidentalidad.

En Autosdeprimera: SOAT: su costo se reducirá en un 50%

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Mustang Mach 1 y sus tecnologías clave

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Mustang Mach 1

El Mach 1 reúne y hereda todo el ADN que Ford le inyectó a su clásico Pony Car desde su inicio.

La quinta generación del Mustang Mach 1, presente en el mercado nacional desde noviembre de 2021, se destaca por su diseño y equipamiento tecnológico. Esto lo convierte en una máquina de gran rendimiento.

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El Ford Mustang se comercializa desde 2012 y a la fecha más de 606 unidades han sido vendidas. En la actualidad la versión Mustang Mach 1 equipa el motor Coyote V8 de 5L al igual que la variante GT Premium.

El Mach 1 en particular, reúne el ADN que Ford le inyectó a su primer Pony Car, entregando un alto desempeño, gran diseño y una herencia competitiva, para rodar en la calle o la pista. A continuación 5 aspectos clave del modelo.

Aerodinámica

El Mustang Mach 1 tiene un trabajo meticuloso en su carrocería. Su parte delantera cumple con las necesidades que exige el motor y en asocio a su alerón trasero, logra un 22% más de carga aerodinámica.

Mustang Mach 1

Refrigeración

Gracias a la tecnología posee un sistema que aumentó su capacidad de enfriamiento en un 75%. Este sistema permite enfriar tanto el aceite del motor como el de la transmisión.

En el tablero digital de 8 pulgadas, el conductor puede monitorear la temperatura del motor, la transmisión y el diferencial trasero en tiempo real.

Suspensión adaptativa

A través de MagneRide supervisa las condiciones de la ruta comprobando y ajustando los amortiguadores hasta 1.000 veces por segundo. Para ofrecer más estabilidad, seguridad y control, la calibración del sistema se ajusta de forma automática según el modo de conducción.

Frenado

Su sistema de frenos de alto rendimiento fue creado especialmente para el Mustang Mach 1. Adelante equipa frenos Brembo con 6 pistones que actúan sobre discos ventilados de 15 pulgadas.

Mustang Mach 1

Modos de manejo

El Mach 1 equipa MyMode mediante el cual se personaliza la experiencia de conducción. Tiene cinco modos de manejo con los cuales se logra el mejor rendimiento, firmeza en la dirección, respuesta del acelerador y mayor estabilidad.

En Autosdeprimera: Ford Mustang GT ‘Gen3’, listo para disputar el Australian Supercars en 2023

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Coliseo Live tendrá nuevo plan de movilidad

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Coliseo Live

El recinto de eventos deberá pasar de 2 mil a 4 mil parqueaderos y se habilitarán más retornos.

El Coliseo Live, ubicado sobre la calle 80 (Autopista Medellín) en el municipio de Cota, ha sido un dolor de cabeza en temas relacionados con la movilidad de los habitantes del sector. Este recinto inaugurado en agosto puede albergar hasta 24.000 espectadores.

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En los 4 meses de eventos, se han presentado continuas congestiones en la Autopista Medellín que afectan toda la calle 80 y residentes de este sector. Así sucedió con los conciertos de Marc Antony, Arctic Monkeys y el último de Harry Styles, realizado el pasado fin de semana.

Por este motivo el Gobernador de Cundinamarca, Nicolás García se reunió hoy con los directivos del Coliseo Live, funcionarios de la Alcaldía Mayor de Bogotá y de la Alcaldía de Cota. De acuerdo con el funcionario se revisó todo lo concerniente para garantizar la movilidad del sector y la seguridad.

Soluciones inmediatas

De acuerdo con el gobernador García, se reforzará el número de policías que presta servicio en estos eventos, para la movilidad y seguridad. Se mantendrá la vía despejada de vehículos, y se habilitarán más retornos. Además el Coliseo Live deberá pasar de 2 mil a 4 mil parqueaderos. Para ello se firmó un acuerdo entre Coliseo Live, Bazar Calle 80 y el Cementerio.

En el parqueadero los vehículos serán ubicados estratégicamente. Esto se hará de acuerdo a si los conductores buscan como ruta de salida: La Conejera, la calle 170, la concesión Siberia o calle 80.

Coliseo Live

Según García, «Estableceremos por decreto una nueva estructura de Puesto de Mando Unificado en el cual intervendrán la Gobernación, la Alcaldía de Bogotá y la Alcaldía de Cota«. Desde allí se vigilará el desarrollo del evento, movilidad, logística, seguridad, organismos de socorro y atención de emergencias.

Cabe destacar que hoy en el Coliseo Live tendrá lugar el partido de las leyendas del tenis Rafael Nadal y Casper Ruud.

En Autosdeprimera: Bogotá tiene la peor movilidad de América Latina

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