Colombia debe motivar tecnologías en movilidad eléctrica: Andemos

Andemos mira hacia el futuro y nos recuerda que, en Colombia, cerca de 350 vehículos eléctricos se han comercializado en los últimos cinco años, a pesar de que nuestro país produce energía eléctrica con altos índices de pureza, ya que el 75 por ciento de esa energía proviene de fuentes hidráulicas que no generan gases de efecto invernadero.

Por ello se debe promover la movilidad sostenible a través de incentivos y beneficios para propietarios y conductores de vehículos de propulsión alternativa, léase carros híbridos y eléctricos.

Actualmente está en curso un Proyecto de Ley que ofrece una serie de garantías al usuario de un vehículo eléctrico. El proyecto incluye descuentos o reducciones en la fijación del impuesto de rodamiento, en las tarifas para la prestación de servicio de parqueadero en todo el territorio nacional y en el cobro por servicio de semaforización, en el costo de la revisión técnico-mecánica (por la poca emisión de gases) beneficios tributarios, exención de pico y placa, y el acceso a lugares de parqueo exclusivo y preferencial.

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Su autor, Federico Hoyos, Representante a la Cámara por Antioquia, comento al respecto: "Hay un compromiso mundial de bajar las emisiones contaminantes y por eso los vehículos eléctricos son cada vez más interesantes como alternativa de movilidad urbana. Ya muchos países le están apostando a la movilidad eléctrica, y vienen preparándose para adaptarse a esta tendencia con solidas políticas de largo plazo, además de ampliar su infraestructura eléctrica urbana".

En tal sentido la Asociación Colombiana de Vehículos Automotores Andemos, conformada por importadoras, comercializadoras y fabricantes; considera de suma importancia que los colombianos empiecen a adoptar nuevas tecnologías dentro de sus actividades diarias como el uso de vehículos eléctricos, en aras de generar un menor impacto ambiental y mejorar las condiciones de movilidad ciudadanas.

La Asociación reafirma su posición a favor de la iniciativa que se está gestando dentro del Congreso de La República mediante el proyecto de ley mencionado. Allí se decreta que se debe empezar a adoptar un modelo de movilidad donde, a través de vehículos motorizados que utilizan tecnologías ambientalmente sostenibles (electricidad), se permitirá disminuir el impacto de la contaminación de los centros urbanos y rurales.

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"Actualmente está vigente el decreto 2909 de 2013 del Ministerio de Comercio Industria y Turismo que permite anualmente el ingreso de un 'contingente' de 750 vehículos eléctricos y 750 vehículos híbridos enchufables libres de arancel por tres años, donde en 2014 solamente se registraron 52 vehículos eléctricos e híbridos y 184 en el 2015 bajo el decreto debido a sus limitaciones. Adicionalmente, el decreto 600 de 2015 de la Alcaldía Mayor de Bogotá establece, que la reposición de vehículos tipo taxi a partir del 2017 debe hacerse con vehículos cero emisiones", explicó Oliverio Enrique García, Presidente de Andemos.

RECARGA. En materia de infraestructura eléctrica urbana para los carros eléctricos, actualmente en Bogotá hay 6 puntos de recarga de Codensa, incluyendo tres exclusivamente para taxis eléctricos (BYD, de color azul). En Medellín hay un punto de recarga rápida de EPM para los vehículos i-Miev de Mitsubishi, y EPSA en Cali cuenta con un punto de recarga rápida.

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