Con un récord de 29 autos y más de 30 pilotos en competencia se disputó la I Válida de temporada 2016 del campeonato de rallycross colombiano Pro-Drive RX, que tuvo como escenario la pista todoterreno de Laguna Seca en Chía, al norte de Bogotá, donde se vivieron emocionantes batallas en las diferentes categorías, triunfos que al final fueron para María Fernanda y Ricardo Abello en la categoría Súper 1.600; Hugo Moreno del Colombia Dakar Rally Team, en los 2.000 c.c. y para Alejandro Orjuela del Cardio Alejo Team, en Súper Cars.

El Equipo Dakar Café de Colombia anunció su participación por sexta ocasión consecutiva desde 2011 en el rally más duro y exigente del mundo, y en esta ocasión la noticia tiene que ver con la incursión en 2016 en la categoría Camiones al mando del piloto, Juan Manuel Linares, quien ya ha participado para el equipo al mando de la recordada Nissan Navara.

Con rotundo éxito concluyó la primera temporada del Campeonato de Rallycross Pro-Drive RX, modalidad que se estrenó en el país con gran aceptación por parte de pilotos, público aficionado, patrocinadores y medios de comunicación y que contó con la organización de M-Racing y el aval del Club Saltamontes 4x4 y de la Federación Colombiana de Automovilismo Deportivo (FCAD). Camilo Orduz en la categoría Super 1.600; Alejandro Orjuela en Turismos 2.000 c.c.; Fabio Valbuena en Camperos y Dino Fondrini en Supercars se coronaron Campeones de esta primera versión.


Una verdadera muestra de talento fue lo que se vivió en la pista de Laguna Seca, al norte de Bogotá, el pasado domingo 8 de noviembre durante la celebración de la quinta válida y final de campeonato, en donde además hubo altas dosis de velocidad y adrenalina para así dar un espectáculo digno de cierre de temporada.

Grandes batallas se libraron en este trazado de terracería, escenario que puso a prueba a los pilotos y autos que desde el mes de abril de 2015 lucharon por llevarse el título, animados por un público que a pesar del inclemente clima no le falló a la habitual cita del Pro-Drive RX.

La categoría más disputada en esta quinta válida fue la súper 1.600 que con 11 autos en pista definiría el campeón de la serie. Muchas cosas pasaron: carros que fallaron a los favoritos como el de Jaime Astorquiza, un pinchazo en la final que dejó fuera a Mauricio Pereira, trompos, etc. Al final y luego de la dura lucha sería Daniel Pereira quien se adjudicaría el triunfo de esta categoría, seguido por Iván Moreno y Camilo Orduz, quien se quedó con el título de campeón 2015.

Al respecto, Camilo Orduz comentó: "Inicié con un vehículo inferior, luché por el campeonato y gracias a Dios se dieron las cosas, logré el título. El rallycross es una modalidad que permite integrar a los pilotos como una familia y una pista que nunca es lo mismo, cambia con el sol, con la lluvia, así que exige los cinco sentidos puestos. Una organización muy buena y ojalá en 2016 no muera, por mi parte armaré otro carro para continuar y no dar ventaja".

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No menos emocionantes ni disputadas estuvieron las otras categorías; en turismos 2.000 c.c. la quinta válida fue para Andrés Lenci a bordo de un Subaru Impreza quien hizo vibrar a la afición; seguido por Alejandro Orjuela del Cardio Alejo Team, quien con este resultado se alzó con el título como primer Campeón del RX en la categoría y Rafael Segura, debutante.

"Fue una temporada muy reñida, bastante emocionante desde la primer válida. Terminamos con mucha alegría. Lograr el Campeonato en el primer año en una categoría nueva es realmente excitante. El apoyo de la familia y del público en general fue determinante", afirmó Alejandro Orjuela.

En Supercars, Dino Fondrini cumplió y demostró ser el más rápido, pues con su potente Subaru 2.5 ya tenía en su bolsillo el título de Campeón. "Ha sido una temporada dura, de bastante esfuerzo, con muchos percances, el título se logró y es muy importante, gracias a todos los que me apoyaron, estamos muy contentos. Un campeonato muy importante con gran proyección para el 2016, ojalá mucha gente se sume a este evento que es muy interesante y desestresante", comentó Fondrini

Por su parte, en la categoría camperos se gestó una lucha que desde el inicio de campeonato: Los Pereira v.s. Fabio Valbuena, siendo el triunfo para Valbuena en un angustioso final, pues a falta de menos de un kilómetro para terminar, su Jeep se quedó sin dirección y no pudo concluir. Sin embargo, los puntos conseguidos con la pole position y en las dos prefinales le fueron suficientes para ganarse el título.

Fabio Valbuena comentó al respecto: "Muy contento, primer campeonato de Rallycross en Colombia y lograr el título es muy importante para mí. Un campeonato muy organizado, muy seguro, cero riegos para el público y para los pilotos nos da la garantía de seguir".

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"Sacamos adelante un sueño que arrancamos en octubre de 2014 y lo cristalizamos positivamente. Arrancamos con 14 carros y terminados con 30 autos inscritos; el transcurso del campeonato se dio con juego limpio, mucha entrega de los pilotos por traer carros bien preparados y una respuesta increíble del público que válida tras válida creció (...)", sostuvo Marcelo Ocampo del M-Racing, perteneciente al equipo de organizadores del campeonato respecto a su balance de temporada, quien además anticipó la adhesión de nuevas máquinas para la categoría Supercars y resaltó el apoyo de la FCAD y el Club Saltamontes 4x4, así como de los medios de comunicación.

Del mismo modo opinó Mauricio Pereira del M-Racing "Teníamos una expectativa muy grande pero la superamos, la respuesta de la gente fue espectacular. Sabíamos que íbamos a crecer porque conocíamos de la pasión por este deporte y de los intereses de algunos pilotos pero no imaginamos que el número de participantes superaría el doble del inicio, así que llegamos muy fortalecidos y con grandes planes de mejora para 2016".

Esta primera temporada del campeonato Pro-Drive RX se realizó gracias al decidido apoyo de marcas como de Karcher, Diario El Espacio, Buffalo Wings, Roamler y MRM Accesorios.

Jean Todt, presidente de la Federación Internacional de Automovilismo, anunció que adoptarán medidas tras el fin de semana mortal en el Rally de A Coruña.

El plan de acción para reforzar la seguridad en los rallys incluirá acciones para que los espectadores asistan a las competencias sin arriesgar su vida ni su integridad física, lo cual es ineludible luego del fallecimiento de siete personas en el Rally de A Coruña.

También contempla incentivar la cooperación entre los organizadores de las pruebas y los responsables deportivos de cada país.

Los tres puntos básicos del plan, según el comunicado de la FIA, son:

1. Que los organizadores de rallys sigan los lineamientos de la FIA para la seguridad del espectador y de los ocupantes de vehículos. 

Marc Coma, director deportivo de la competencia, afirmó que "no hay recorrido para el Dakar 2016 tras el retiro de Perú".

Perú anunció que se retira del rally Dakar 2016 debido al impacto del fenómeno de El Niño, que golpea con severidad al país andino. Esto plantea una difícil situación a los organizadores de la competencia, puesto que Lima sería el punto de partida y las primeras cinco etapas se desarrollarían en territorio peruano.

El Dakar 2016 "estaba diseñado de tal manera que Perú aportaba la parte de dunas y de desierto, que es más difícil de encontrar en Bolivia y Argentina, por lo que ahora se tratará de encontrar esa parte que se ha caído", explicó Coma.

"A día de hoy no hay recorrido para el Dakar 2016 y eso imposibilita dar una solución a muchos equipos que ya habían comprado los pasajes de avión para volar a Lima", manifestó Coma, cinco veces campeón del Dakar en moto. 

En 2015, la versión renovada del Polo sigue demostrando su potencial y superioridad, permitiendo al equipo de Volkswagen Motorsport coronarse campeón en 7 de las 8 carreras ya disputadas, siendo la última la del Rally de Finlandia.

En esta válida del campeonato mundial Jari-Matti Latvala se coronó campeón con Sébastien Ogier segundo a apenas unos pocos segundos de diferencia, a más de un minuto de distancia del tercer finalista.

Estos resultados que tienen al equipo en el primer lugar con 247 lo tienen muy cerca de conquistar el título por tercer año consecutivo.

Esta capacidad ganadora y fulminante del Polo WRC tiene sus raíces en el modelo Polo de calle, vehículo con el cual comparte la misma arquitectura del motor, incluyendo el mismo bloque de 1,6L de rendimiento y confiabilidad comprobados. 

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